Voici la fiche de présentation du MBK Stunt Lizzard Hebo Manston de Stuntnitroman, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.
Voici l'ensemble des informations dont nous disposons sur le (ou la) MBK Stunt Lizzard Hebo Manston de Stuntnitroman. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.
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Le MBK Stunt Lizzard Hebo Manston de Stuntnitroman n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.
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Oooohhhhh le pur mito je allusine deja tu na po de moteur de nitro et pourquoi tu ne montre po le moteur et le pot yasuni c'est 30 pppppfffff
144 kilometre heure ji croi pas trop !!!!
Oué clr la le pot me fais pas penser a une c30 vuq que il n'est pas en kevlar !!!
et il n'ya a pas de bm de nitro vu qu'il il y a une ecope d'air forcé mdrrrrr
et oui on la voit! c'est nul....
Pkoi tu di que tu a des jante de nitro als qu'il nya pas de maitre cylindre
Regardé bien larriére du scoot il et même pas likide
Sa sen le mito
Jte met un ptit 0 vite fait allé ciao
Il et meme po likide!! pfffff pourquoi tu men
Le gars c'est trop un griller mdr moteur de nitro ma bitte :robot:
Beau scoot, nivo moteur apres je c'est pas si tu mitone. bne continuation.
Mais commen tes un mito !! regarde a la tof 2 on voi un pe ta turbine alor aréte !!!! et pi 144 avec 18 cv..moué par contre il et beau mais aréte de mito ! jte mais 1 vu que ta mito
La peinture elle déchire tout
Espèce 2 mitio tes m pas en liki2 ta juste la jant av 2 nitro, sur la tof 1 on voi le guindon et on voi k1 maitre cylindre 2 frein donc 1er mito, tof 2 on voi le cache allumage 2ème mito tes grillé les C30 on les cartouche en kelvar et sur les tof elle et en alu, en +144 avc 1 trans d'origine encore + mito
Tes trop griller man ta meme pas de radiateur et un seul maitre cylindre
Sale mito mdr tes même pas en likide on voi ta turbine sale noob va mdr avc ton pot c30 tu fai rire bon ale case toi tes un gro mito