Voici la fiche de présentation du GPR 50 Racing Black Conti, 50 à boîte Derbi appartenant à VLF-gpr. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Derbi GPR 50 Racing Black Conti. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Racing Black Conti. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Giannelli G-Force
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 ASDisques d'embrayage d'origine
Cylindre 50 cm3 Conti CHR LCBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Conti CHR
Cage à aiguilles Conti CHR renforcéeAllumage d'origine
Bougie NGK B10ESToutes les pièces pour Derbi GPR 50 Racing
Ce Derbi GPR 50 Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que VLF-gpr, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
La gpr est une superbe moto a l'origine
domage que tu sois en train de la "jackyisée"
retire au moin l'autoc boost tuning sur le réservoir
bonne continuation
Bien ta moto passe voir la mienne www.scooter-system.fr/tuning/15482.html
Ta configue moteur sa va mai estetike c'est tout des origine domage mai jte met 5 quand meme
Lol merci me t'inquiète pas esthetique ces a venir jaten le printemps pour la peinture etc... a +