Voici la fiche de présentation du Booster Spirit Black And Green, scooter 50 MBK appartenant à Steeve_68. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Spirit black and green
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit Black And Green. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Steeve_68 : autiiste68-rpz.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit Black And Green. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Polini Team
Variateur Polini Speed Control
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition
Filtre à air Polini Evolution
Pipe d'admission Polini Evolution courte
Boîte à clapets Polini Evolution
Embrayage Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler
Courroie renforcée Polini Belt
Cylindre 70 cm3 Stage6 Racing AC
Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Stage6 R/T 13mmAllumage d'origine
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit Black And Green. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Coques arrières BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Coupe-circuit TNT Racing
Face avant BCD Design à double optique pour MBK Booster Spirit
Feu arrière TNT Lexus à leds pour MBK Booster Spirit
Guidon TNT cross Bow
Jantes 13 pouces de MBK Nitro
Passage de roue BCD Design Evolution pour MBK Booster Spirit
Pneus Michelin Pilot Sport SC
Potence TNT Downhill
Rehausse de suspension Str8 60 mm
Rétroviseur TNT F11 réversible M10Revêtements de poignées ProGrip Jet SkiCe MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Steeve_68, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Sa fait 1 ans que j'tourne avc ce kit et ce vilebrequin sa a jamais peté... suffit d'en prendre soin
Team autiiste t'inquiète =D
J'sui fan
110km/h lol?
J'croi k'ta pas vu le kit 80 qui a dessu faut pas etre jaloux mon pti...
110 c'est possible et c'est pas un kit 80 deja^^ c'est un 70! sinon le pot il est pas trop apropriè au kit
70 realisé a 80 dc c'est un 80 xD... et le pot c'est parce que le for race c'est fissué donc c'est en attendant un autre
Bien mai met un vilebrequin renforcé parce que avec un 70 cc sa va pas tnir lontemp