Voici la fiche de présentation du Senda R DRD X-treme Mode 50, 50 à boîte Derbi appartenant à Thomas. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Derbi Senda R DRD X-treme Mode 50. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda R DRD X-treme Mode 50. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Conti CHR v3
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 Black EditionFiltre à air d'origine préparé(e)Pipe d'admission d'origine préparé(e)Boîte à clapets d'origine préparé(e)Disques d'embrayage d'origine
Cylindre 50 cm3 Top Performances Trophy LCVilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda R DRD X-treme Mode 50. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Clignotants Tun'R Triangle
Coupe-circuit TNT Racing
Couvercles de maîtres cylindres Conti aluminium
Feu arrière Tun'R Mini Triangle universel à diodes
Garde-boue avant Acerbis Supermotard
Plaque phare TNT Cross halogène
Poignée de gaz Domino à tirage rapide
Rehausse de suspension IGM
Rétroviseur TNT F11 réversible M8Ce Derbi Senda R DRD X-treme n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Thomas, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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