Voici la fiche de présentation du Vitality 50 2T Bleu, scooter 50 Kymco appartenant à Kymco8. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Kymco Vitality 50 2T Bleu. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Kymco Vitality 50 2T Bleu. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement d'origineVariateur d'origineCarburateur d'origineEmbrayage d'origineCylindre d'origineVilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK B10HSToutes les pièces pour Kymco Vitality 50 2T
Ce Kymco Vitality 50 2T n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Kymco8, à qui appartient ce scooter 50cc Kymco, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Il n'est pas à vendre non.
Bonjour sa serai pour savoir si vous le vendez ?
Pas de taf niveau moteur ! Je mets 2 parce que y'a quand même un petit effort esthétique... Bonne chance pour la suite, essaye de mettre un pot au moins !
Change ton filtre a air et met un cornet
Bonjour a tous ton scoot est genial j'en est un rouge mais j'ais un probleme avec mes clignotant avant et arriere tu ne pourrais pas me dire dout sa viens merci et encore genial ton scoot
Moi j'ai le meme tous d'origine apar debrider au vario et le pot changer je le pouse a 91kmh sa set mieu
Alors voila je vais t'éclaire vu que tu as du mal a voir:
- Carénage latéraux peint en blanc
-selle "blanche" (pas terrible Ok)
-phare arrière fumé
-bavette coupée
-amortisseur plus grand
-led
-lisrets
Alors voila ta selle est super mal faite, en plus elle est grise, et apar un néon il n'y a rien donc je me répète c'est un kymco comme on en croise partout donc c'est de la merde
Niveau esthétique c'est simple mais sympa. Niveau moteur c'est dommage qu'il n'y ai rien.
Bonne continuation, c'est pas une base facile a modifiée.
Super vous critiquez sans argument allé retourné joué avec vos booster
et apple 40 t'es vraiment un gros con
Mdr en fait ton kiff a toi c'est de venir claché tout le monde !
Donc pour l'esthétique : selle blanche ( moche ok ), peinture de carénage, retro F1, néons, bavette coupé, amortisseur plus grand phare arriere fumé...
J'ai pas encore mis toutes les photos.
Quand tu verra un kymco d'origine comme ca tu m'appelle !
Ps: oui effectivement j'ai rien niveau moteur mais chacun son truk hein !
100% origine quoi ! Y a pas eu de travail estetique, moteur origine je vois pas l'interai de le mettre sur scooter system