Voici la fiche de présentation du Nitro 103 Drag, scooter 50 MBK appartenant à Mouls. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voila mon projet de 103 DRAG pour la saison de run 2011/ 2012
Voici les photos rattachées au MBK Nitro 103 Drag. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro 103 Drag. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Roost
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Stage6 R/T Torque Boost
Carburateur Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
Filtre à air Stage6 Drag Race
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Doppler S3R
Embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Malossi MHR Team II Tuned LC
Bas-moteur d'origine préparé(e)
Pompe à eau électrique de Renault 21
Vilebrequin Stage6 HPC Team 12mm LC
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Transmission primaire Malossi MHR HTQ longue
Allumage HPI Digital
Bougie NGK Racing R6254E105Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro 103 Drag. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Mouls, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Un proto de toute beauter
Beau projet mais j'aime pas tellement la couleur actuelle et idem pour les autocollant sa gache tout!
Belle idée mais gros manque de finitions.
-L'autoc polini sur le cadre jaune
-La barre rigide et la fixation du pot en blanc c'est vraiment horrible
-Changes tes autoc par d'autres qui font plus "sport"
-La grosse mousse stage6 sur le coté ça passe pas
-Les fourreaux je les aurai fait rouge plutôt que de les laisser d'origine, tout en laissant la partie carbonne comme elle est.
Mais faut reconnaitre qu'il y a du travail
Salut un proto magnifique.
Le seul soucis, enleve tes autocolant! c'est vraiment horrible, je trouve sa gache tout ton projet!!!
sinon beau boulot!
La c'est juste pour tester le projet au meeting du torcheur a la fin du mois juste apret redemontage peinture final et bocoup devo de prevu
Beau Proto
Super propre jadore les couleur ! magnifique beau taf !!
Magnifique super original
Magnifique très prométeur
Terrible
Beaucoup de travail fourni hate de voir les finitions
Un truc de fou j'adore
Un engin hors du commum mais niveau esthetique et surtout la peinture ca aurait pu etre mieux
Vraiment bien fait pas courant
passe voir le mien : www.scooter-system.fr/tuning/18032.html
énormissime ça pète millediou