Voici la fiche de présentation du Speedfight 2 Ultimate V1 (All Days), scooter 50 Peugeot appartenant à Speedfight-Power. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
SF2 Ultimate v1 (All Days).
Voici les photos rattachées au Peugeot Speedfight 2 Ultimate V1 (All Days). Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Peugeot Speedfight 2 Ultimate V1 (All Days). Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica
Variateur d'origine
Carburateur Dell'Orto PHVA 17,5 ED
Poumon de reprise Stage6Filtre à air d'origine préparé(e)Pipe d'admission d'origine préparé(e)
Boîte à clapets Stage6 NBREmbrayage d'origineCylindre d'origineVilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK B8HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Peugeot Speedfight 2 Ultimate V1 (All Days). Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Peugeot Speedfight 2 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Speedfight-Power, à qui appartient ce scooter 50cc Peugeot, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
C'est toi qui a pour projet les jantes de nitro ? si oui tu peux m'expliquer comment usiner le moyeu kiesler avant ? je vois pas comment procéder
Pour du all days, c'est très très bien !!
Meme pour du all days il y a mieu...
Pas mal ! mais vraiment plus que bof la bequille centrale toute rouillée
Il déchire littéralement. J'adore. bonne continuation (;
La, il y a du taf! Bon, c'est pas comme un spitro mais ça a un certains charme! 5/5!
Désolée je vais rectifier tout ce que j'ai pu dire (qui était ridicule ) pour pas que tu croies que tout ce que j'ai dis est vrai... Si, il y a de l'idée derière tout ca. Tout scoot est perso, simple et efficace d'habitude je déteste le gris sur un scoot, mais sur le tien ca rend bien un jeu de couleur intéligent, des pièces très classes. Le scooter est très propre
Je crois que ce que je préfère ce sont tes fourches et le rétro le compteur est génial
Voilà j'espère que tu vas pouvoir comprendre que si j'ai dis ca, c'est parce qu'il fallait bien que je me défende Car je trouvais ca injuste qu'on me dise qu'il soit d'origine pour les heures passées dessus ! C'était pas contre toi, il fallait bien que j'invente quelque chose En tout cas merci beaucoup pour ta note, c'est super gentil encore désolée :/
ps : si j'avais ton scoot, j'irais chez un carossier et ferait le tablier et marche pied en gris comme ton bas de caisse :$ après, il faut les moyens Mais tu tiens une super base en main, ne t'inquiete pas !
@Célia : Calme-toi, c'est pas moi
C'est toi qui a osé mettre sur ma fiche que mon scoot est d'origine ??? a part les caches bleu il n'y a PLUS RIEN d'origine sur mon scoot par contre le tien a part un bas de caisse t'as rien
De belles pièces meme si jsuis pas trop fan de la peinture
@Jay : pour un all days, c'est pas mal
Beaucoup de chose a revoir
Merci
Comme le dit Célia "Simple et efficace" donc il est nickel ton SF.
Passe voir le mien à l'occase: www.scooter-system.fr/tuning/15330.html
Ha ha ben voilà un speedfight que je reconnais Simple et efficace, j'aime bien puis t'as quelques bonnes pieces qui me plaisent bien !
Copyright ©Scooter System 2001-2025.
Vous aimez ? Partagez !