Voici la fiche de présentation du Booster Rocket Rôrô Sobre And Flashy, scooter 50 MBK appartenant à Tyzy. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Arrête du projet.
Voici les photos rattachées au MBK Booster Rocket Rôrô Sobre And Flashy. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Rocket Rôrô Sobre And Flashy. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni R
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 AS
Filtre à air Stage6 Star Filter
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Malossi MHR VL10
Embrayage d'origine
Courroie renforcée Malossi Special Belt
Cylindre 70 cm3 MXS Racing Sport
Vilebrequin MVT Engine Carrera
Cage à aiguilles Malossi renforcéeAllumage d'origineToutes les pièces pour MBK Booster Rocket
Ce MBK Booster Rocket n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Tyzy, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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De tres tres belle jantes !
Avec le disque R/T sa le fait a 100%
Dommage fini le une belle peinture noir metalisser un meilleur cycle une mousse stage 6 drag ou une E13 malossi
Bonne continuation
Ok tu me diras les perfs qu'en t'auras fait les reglages, moi le mien sera pret debut mars, la j'ai juste Pot, Vario, Embrayage MHR
Voici ma configue, j'ai tout sauf la BAC
-Pot Conti CHR V3
-variateur Conti CHR GP (galets de 5.3g)
- Courroie MHR X Kevlar Belt
- Embrayage MHR Delta Clutch ( ressorts rouges)
- Cloche d'Embrayage Renforcée Conti CRX
- Ressort de Poussé Rouge Malossi
- Kit 70 MXS Sport axe de 10
- Vilebrequin MVT Carrera Axe de 10
- Carburateur 24 même Stage6 R/T PWK à boisseaux plats
- Allumage MVT Premium Digital Direct
- Boîte à Clapets Stage6 Big Valves
- Transmission Scondaire Longue Stage6 14*41
- Correcteur de Couple MHR GP
Merci pour ton commentaire, en fait je ne sais pas ce qu'il donne en pointe car la variation n'est toujours pas réglé mais j'ai la puissance pour doublé les caisse sur ma départementale. Pour la transmission j'en attend une de nitro. Et oui le scoot était un jaille quand je l'es acheté
Pas mal ta configue, je suis curieux de savoir ce que ca donne en pointe car j'ai une configue en 70 MXS Sport en attente, à ta place j'ajouterais un allumage Digital si tu ne l'as pas deja fait, ainsi qu'une Transmission Secondaire en 14*41, il etait dans un sale état quand t'as recupérer le scoot dis donc