Voici la fiche de présentation du Fenix 50 Classic, 50 à boîte Derbi appartenant à Franciuss. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Derbi fénix achetée toute d'origine, arrière rabaissé (suspensions plus courtes) double optique, large guidon de fazer, retro style custom, pot de compet (mdr) et plein de truc du genre embouts de guidon, support de compteur maison...
Voici les photos rattachées au Derbi Fenix 50 Classic. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Fenix 50 Classic. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement TNT Racing
Kit chaîne d'origineCarburateur d'origine préparé(e)Filtre à air d'origine préparé(e)Boîte à clapets d'origine préparé(e)Disques d'embrayage d'origineCylindre d'origineVilebrequin d'origineAllumage d'origineToutes les pièces pour Derbi Fenix 50
Ce Derbi Fenix 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Franciuss, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Pour les jantes j'avais prévu de mettre un liserai noir
Nice project, greeting from Latvia, 5stars! check mine: www.scooter-system.fr/tuning/15180.html
Original comme base mais tu devrais peindre les jantes