Voici la fiche de présentation du SM 50 Hard//eXtreme, 50 à boîte CPI appartenant à RiderMen. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Cpi abandoner pendand des annés puis reprie en main pour projet de pur supermot avec boucle de cadre ar modifier, selle racourcie, prépamoteur complet, allégement maximal+éstétique
Voici les photos rattachées au CPI SM 50 Hard//eXtreme. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le CPI SM 50 Hard//eXtreme. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Ninja LowBoy
Kit chaîne DID renforcé
Carburateur Dell'Orto VHST-BS 28
Poumon de reprise Top Racing
Filtre à air Replay
Pipe d'admission Malossi 28mm type AM6
Boîte à clapets Stage6 R/T
Disques d'embrayage Stage6 Racing
Cylindre 70 cm3 Airsal Racing LCBas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin Top Performances Compétition 44mm
Cage à aiguilles Top Performances renforcée
Allumage MVT Premium Digital Direct
Bougie NGK Racing R6254E105Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le CPI SM 50 Hard//eXtreme. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce CPI SM 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que RiderMen, à qui appartient cette 50 à boîte CPI, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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