Voici la fiche de présentation du Nitro Stage6 Racing, scooter 50 MBK appartenant à Baptiste. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro Stage6 Racing. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Baptiste : baboorocket44.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Stage6 Racing. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16
Variateur Malossi MHR grande plage
Carburateur Stage6 R/T VHST 26
Filtre à air Stage6 Compétition
Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage d'origine
Cloche d'embrayage Malossi standard
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Stage6 Racing LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Pompe à eau électrique de Renault 21
Vilebrequin Stage6 HPC Team bielle 85mm LC
Cage à aiguilles Stage6 R/T 13mm
Allumage MVT Premium Digital Direct
Bougie NGK B10ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Stage6 Racing. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Baptiste, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Beau nitro, perso jaurai pas monter en stage6 mai en MHR mdr , sinon il clak bien, pour seu qui dise estetike nul, vous dite sa parce qu'il na pas changer de carenage en bcd par exemple av des aération... mai le vrai tuning c'est pas les tunes que lon mai dedan mai c'est le resusta qui compte , et la le resulta est nikel ! les carenage dorigine c'est les mayeur, si tes veu personaliser tu fai des aeration toi meme lol, ciao ! passe voir le mien il et po fini manque de nombreuse piece je pas les tune mdr www.scooter-system.fr/tuning/14659.html
Peut mieux faire niveau estetike beaucoup de jalou une peinture serait a prevoir
T'inquiète baboo y déchir tou ton nitro envoi les chier les otre y save pas ske c'est kun scoot
Une tof c'est nul
Trop symple en esthetik
Beau scoot !!! selle blanche serais mieu... mais bon
le pot beau taf
Selle blanche et il petterai trop !!
Ofet jsui qui a mi que mn scooot été trop simple en estétike et bien jten merde car se né pas léstétike qui te f avencé même si c'est importen j'ai préféré le metre dan moteur!!!!
T'inquiète mon homme il va encore plus déchirer ton scoot quand tu auras rajouté ce que tu veux mettre dessus! ET POUR CE QUI NE LE COMPRENNE PAS IL N4ES PAS ENCOR TOUT A FAIT FINI!!!!
jtm 4 mon chéri!!<3
Déboite le scoot!!
Tu te gave t'inquiète mon chéri, il déchire ton scoot mais il tracerait un peu + ça serait mieux!lol
bisous, jtm4 mon hom !!
Il déchire même avec la selle bleu et c'est po lestétik qui conte il y a aussi lmoteur qui va avec t'inquiète
Je me bien, surtou le pollisage de la pompe a eau, est nikel !!! +5
passe voir le mien : www.scooter-system.fr/tuning/6543.html
T'inquiète bb quand tora ta selle blanche il pétra mieu!!!!! jtm trop for mon homme !
Sisi il arach ton scoot