Voici la fiche de présentation du Booster Spirit 2004 B2ost06, scooter 50 MBK appartenant à Anthony. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit 2004 B2ost06. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 B2ost06. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Bidalot S2 Racing
Variateur Polini Speed Control Evolution
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 Black Edition
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Polini Evolution
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage Malossi Wing Bell
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar BeltCylindre 70 cm3 Malossi MHR Replica AC
Bas-moteur Minarelli horizontal airVilebrequin Malossi MHR Team 2006
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Transmission primaire Malossi MHR HTQ longue
Allumage MVT Millenium
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 B2ost06. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Bas de caisse SL Technologies avec sabot pour MBK Stunt
Face avant BCD Design à double optique pour MBK Booster Spirit
Feu arrière TNT Lexus Black pour MBK Booster Spirit
Néon TNT à leds
Optique halogène BCD Design pour MBK Booster Spirit
Rehausse de suspension TNT 50 mm
Sabot BCD Design pour MBK Booster Spirit
Volute de turbine TNTCe MBK Booster Spirit 2004 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Anthony, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Copyright ©Scooter System 2001-2025.
testmax
Oué le ga jvou di jpren 95 mai reglage au carbu et moa la tu c'est ske c'est un vario dnc jsui po tout dorigne pareil pour lemrebyage jé une patate que toi tu la po
breff le autre emrci pour vous com's et le scoot jlaime bien kom il et a nice v save le bequill lateral sa flfe potro ja trop de jalou et apré bim il pouss et plus de scoot
125 avec du bidalot xd alr moi 140 avec tnt
Voila jsui le proprio mama jsui trop contene n 5 moi je recu tout me piece et tou esthetique rien de new apart le gout do et moteur regarde par vous même
Tu roule a la meme vitesse que ma grd mere tout dorigine en solexx mitioooooo 95 san kité avec ton povre s1 tout pourii sinon belle estétik sobre mais joliie byee
Il a lair pas mal change la béjile et le guidon
Non trop simple pas de taf donc voila
Frchmn pas mal ton scoot frchmn il a raizn change ta békille sinn 95 jpence ktu les fait jte mai un ti 4 parce que la békille désolé mai change en urgence
130 av bidalot s1 mais bien sur !
Oué il et beau ton scoot bel piece beau asemblage
Trop classique
Arete 125 lol avec po bidalo s1 et villebrequin dorigine arete te coneri
En place le ti spirit
C'est mon spirit et jé oci le stunt et oué ej deux scoot le b2ost06 et le stuntpasto alé faire un tour
Vrément pas mal du tout ton scoot j'm vrémen bien jte met 4/5 et va voir ma fiche et lach ton com et ta note bon continuation www.scooter-system.fr/tuning/4155.html
Simplemen magnifique