Voici la fiche de présentation du Booster Spirit L.C., scooter 50 MBK appartenant à Vincent 67. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit L.C.. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit L.C.. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Polini For Race 2
Variateur Malossi Multivar
Correcteur de couple Malossi Torque Driver
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition
Filtre à air Polini Evolution
Pipe d'admission Malossi courte
Boîte à clapets Polini Evolution
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler
Courroie renforcée Hebo KevlarCylindre 70 cm3 Airsal T6 Racing LCBas-moteur d'origine préparé(e)Radiateur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origine
Allumage MVT Millenium
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit L.C.. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Béquille TNT latérale aluminium
Bouchons de valves TNT piston
Clignotants TNT gouttes d'eau autocollants
Compteur de vitesse Sigma Sport BC 500
Feu arrière TNT Lexus Black pour MBK Booster Spirit
Guidon TNT cross Bow
Jantes Kiesler 13 pouces à flanc large pour MBK Nitro
Mousse de guidon TNT Stunt's Power
Optique halogène BCD Design pour MBK Booster Spirit
Pneus Michelin Bopper
Rétroviseur TNT F11 réversible M8
Revêtements de poignées TNT KonikCe MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Vincent 67, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Copyright ©Scooter System 2001-2025.
testmax
Pff ce scoot de la bonbe carement en + ta po encore de vilo mec des que tora le vilo il va trop araché je te mais 5/5 normale il larache le bitume a++ mec
Qu'il le mette vite alr le vilo sa va lui faire bizare sinon pui même monté un 70 e LC san vilo c'est prendre des risque pui c'est pas ac un T6 qui va araché le bitume
C'est mon ancien scoot il arache un 115 ac le soi disan t6 alors les rageux arété et le gar qui a marké la config c'est planté sur certin poin kome la jante kiesler yen a pas mais bon....a part ca il marche fort pour ce qui a dessu^^alé@++
Moi je suis désolé mai jaime pas ton scoot !! il est pas beau et il y a pas asser de tof !!
Ouai tu crain legerment avec le T6 mais bon