Voici la fiche de présentation du Ludix Blaster Red and white, scooter 50 Peugeot appartenant à Ludix19. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Peugeot Ludix Blaster Red and white. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Peugeot Ludix Blaster Red and white. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Leovince ZX
Variateur Malossi MHR grande plage
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Boîte à clapets Doppler S2R
Embrayage d'origine
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar BeltCylindre d'origineVilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK Racing R6254E105Toutes les pièces pour Peugeot Ludix Blaster
Ce Peugeot Ludix Blaster n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Ludix19, à qui appartient ce scooter 50cc Peugeot, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Lorsque l'on monte le pot et que le scooter a tendance à s'éttoufer (surtout niveau reprise: zéro), mettre un carbu plus gros (genre 17.5) est-il la solution pour qu'il tourne mieux? c'est ce que l'on m'a conseillé. Sinon le scoot et beau et je constate que tu as un carbu 17.5 avec cylindre origine donc c'est que ça doit marcher.
Ludix r-cup je kife le mec qui lache le moteur du jet force a injéction mdr moteur du jet c'est tech a carbu donc carbu 17, 5 possible
Bien ton scoot va voir le mien et lach tes impresion
www.scooter-system.fr/tuning/5344.html
Ofette la peinturee tu la fete kOmen???
Supeer
105 impossible avec ton pot leo vince en plus avec un carbu 17, 5 sur un piston d'origine
Mai té qu'on ou quoi vins45 le blaster cet le moteur du jet force a versiion carbu donc cé le jet force c'est tech docn cvarbu 17.5 cé posiible et les 105 cé sur et viien me parle kuan tu sora le moteur du blaster
Paas mal les R-cup passe voir mon blaster prepa www.scooter-system.fr/tuning/4184.html
Mdr 105, pauvre fou avec ta mobylette
Biien sur que cii qui prend 110 av ludiix bnlaster normal ca tourne mieuu kvo booster de m*erde et vos niitro moi jen né pareiil rogine debridé jbouffe mon pote kit 50 metrakii tpot conti chr et carbu 17.5 et jle fume alor vous geule 1 peu arété de diir kcé dla merde cé scoot tsss
Trés jolie comme scoot mai juste le 105 c'est est un peu abuser mai bon
Il pete mais change ta face avan!! chris c'est toi le fou les blaster sa marche a mort!!!
105 le soir en revant dans ton lit surement mais pour ce qui est de la realité voir grand max donc tes un mito
Trop beau ton r-cup
Je le meme que toi sauf que le mien est bocoub mieu 125km/h