Voici la fiche de présentation du Booster Spirit Classic MC, scooter 50 MBK appartenant à Julien. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit Classic MC. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit Classic MC. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Bidalot S1 Racing
Variateur Polini Speed Control
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Filtre à air Doppler Tuning
Pipe d'admission Conti CHR
Boîte à clapets Polini Evolution
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage MotoForce Racing
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 50 cm3 Athena Racing AC
Bas-moteur Minarelli horizontal air
Vilebrequin d'origine
Cage à aiguilles Malossi renforcéeAllumage d'origine préparé(e)Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit Classic MC. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Julien, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Beau scooter mai 100 kmh c'est un peu gros avc un 50 conti mai bon pas mal
Mon zeub 100kmh avec un 50 conti
Ya des gros mito sérieux sur se site psk 100 avec un 50 conti jdemande a voir ca et ton scoot né pas si beau que ca
Beau scooter j'aime trop la plaque phare serieux et la couleur aussi