Voici la fiche de présentation du Nitro Bloutek, scooter 50 MBK appartenant à Nico. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro Bloutek. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Nico : nitr0-pr0jet.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Bloutek. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Bidalot S3 Racing
Variateur Polini Speed Control
Carburateur d'origine préparé(e)
Filtre à air TNT type Karting
Embrayage Polini Evolution 2G
Courroie renforcée Polini BeltCylindre d'origineBas-moteur d'origine préparé(e)Radiateur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK B10ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Bloutek. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Nico, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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testmax
Pas mal ce scoot, il est simple mais y pete bien qu'en même
Salut mec, je pense que 85km/h n'est sufissant pour toi.c'est le d'éfaut d'échappement d'air car il ne s'adapte qu'avec un kit70cm3.j'avais ton meme probleme avec mon scooter mais mais j'ai la corrigé et elle est devenu superbe!alors changer votre cylindre