Voici la fiche de présentation du 51 Titine, mobylette MBK appartenant à Max#51--killer kiki#51. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce cyclomoteur Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK 51 Titine. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK 51 Titine. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Kenji vario à pompe
Variateur d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Pipe d'admission Malossi rigideBoîte à clapets d'origine préparé(e)Poulie d'origine
Courroie renforcée Doppler S1 ReplicaCylindre d'origine préparé(e)Bas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin d'origineAllumage d'origine
Bougie NGK B8ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK 51 Titine. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK 51 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Max#51--killer kiki#51, à qui appartient ce cyclomoteur MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de mobylettes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Tro belle la coque
Yes
Jaime la coque mais le moteur n'est pas assez bosster
Euh... sublime !!!
Belle machine
Top ! rien de plus !!!!
Rien à dire
Trop trop bel !
Tinkiet max jveii te metre premier
Trop trop bien
Franchement c'est moche les mob avec des grosse coque
Pat tope
Trop super bien
bon le moteur reste peu ouissant mais le pot kenji c'est un des meilleur pot pour les configuration dorigine !!!
Esthetique pas mal mais niveau moteur que de la merde, amor les tas de merde de pot kenji trop de la merde
Elle et trop bel !