Voici la fiche de présentation du Booster Next Generation Liquid Cooled, scooter 50 MBK appartenant à nextrem. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Next Generation Liquid Cooled. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Next Generation Liquid Cooled. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Polini For Race 3
Variateur Malossi Multivar
Correcteur de couple Polini Evolution Torque Drive
Carburateur Dell'Orto PHBG 21 Black Edition
Filtre à air Doppler Air System
Pipe d'admission Malossi courte
Boîte à clapets Malossi MHR VL10
Embrayage Polini Evolution 2G
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Hebo Manston Racing LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Vilebrequin Hebo Racing
Allumage Conti CHR
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Next Generation Liquid Cooled. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Booster Next Generation n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que nextrem, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Les gars vous etes des dechets vous croyez fair le poi mais en face c'est toujours autre choze je vous prend quand vous voulez
Ton optik c'est moche le signe mbk je kiff sissisisis :beurk:
Pfff il et tout dorigine ton scoot
Ooo c'est quoi s emito moi joré ta konfig deja jmontreré l epot le cilindre et tout vu que c'est un lc les jante au moin b amoteur et tout mais la tu pren que l aface c'est facil jp efair pareille t'inquiète pas !!!un GROS MITO
LOL Ton scoot yé dorrigine....nesseille pas de te passer pour un master tes une merde avec ta poubelle..........prend des photo sur les coter pour voir
Sérieux c'est trop de la merd ton scoot tout et dorigine il et trop pouri et au moin rajout dé photo car on voix r1 jmé 1 car je sui vraimen simpa a ta place jauré honte
Y a pas de photo
Projet fini bientot nouvelles foto vous véré si je ss pas en lc et pas des la config de ptite bite come la majeur partie des entre vous