Derbiman69 Posté(e) le 10 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Salut les gars ! Je voudrais des avis sur ce kit 50 MK alu mono-segment ^^ Aussi niveau fiabilité ça vaux le coup ou non? Et avec quoi je pourrais combiner ce kit 50 ? (Admission?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo07200 Posté(e) le 10 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Salut, la fiabilité est bonne, il n'y a pas de kits moins fiables que d'autres par contre il y a toujours des propriétaires moins méticuleux que d'autres, tout dépend de l'utilisation (montage, réglages, entretien, etc...). Niveau admission si tu as déjà un 17.5 tu n'auras pas de gain important avec un 19 donc ce que tu peux faire c'est monter une pipe souple et des lamelles carbone. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Derbiman69 Posté(e) le 10 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Salut, la fiabilité est bonne, il n'y a pas de kits moins fiables que d'autres par contre il y a toujours des propriétaires moins méticuleux que d'autres, tout dépend de l'utilisation (montage, réglages, entretien, etc...). Niveau admission si tu as déjà un 17.5 tu n'auras pas de gain important avec un 19 donc ce que tu peux faire c'est monter une pipe souple et des lamelles carbone. Moi ça sera pas du all day's déjà :lol: Et puis mon rodage je le fais a la perf. sinon ça sert a rien d'acheter un kit pour en racheter un autre dans 8mois :lol: C'est ce que je compte faire des bonnes lamelles carbone , par contre une pipe souple ça change vraiment ou non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo07200 Posté(e) le 10 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 All days ne veux pas dire rouler à 50 tout le temps, j'avais bien une configuration all days pour aller en cours et me déplacer en 80 Barikit alu, 28 OKO, SCR RL 70, MVT premium, etc... , ça veut juste dire que c'est pour rouler tous les jours. Rodage à la perf ça veut rien dire, de toute façon pour le rodage 250kms ça suffit largement pour n'importe quel kit. Et tu peux très bien rouler tout le temps à fond ça change juste que l'usure est plus rapide donc faire segmentation et piston plus souvent mais du moment que c'est fait dans les temps ton kit peut te faire 20 000kms. La pipe souple c'est bien pour finaliser une configuration, ça apporte rien de concret mais c'est mieux foutu que la pipe d'origine. Et tu vas mettre quoi comme pot ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 10 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2015 Salut, la fiabilité est bonne, il n'y a pas de kits moins fiables que d'autres par contre il y a toujours des propriétaires moins méticuleux que d'autres, tout dépend de l'utilisation (montage, réglages, entretien, etc...). Niveau admission si tu as déjà un 17.5 tu n'auras pas de gain important avec un 19 donc ce que tu peux faire c'est monter une pipe souple et des lamelles carbone. Un cylindre bas de gamme est moins fiable qu'un cylindre haut de gamme. exemple: type origine à 50€ vs kit 50 top perf. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Derbiman69 Posté(e) le 11 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2015 All days ne veux pas dire rouler à 50 tout le temps, j'avais bien une configuration all days pour aller en cours et me déplacer en 80 Barikit alu, 28 OKO, SCR RL 70, MVT premium, etc... , ça veut juste dire que c'est pour rouler tous les jours. Rodage à la perf ça veut rien dire, de toute façon pour le rodage 250kms ça suffit largement pour n'importe quel kit. Et tu peux très bien rouler tout le temps à fond ça change juste que l'usure est plus rapide donc faire segmentation et piston plus souvent mais du moment que c'est fait dans les temps ton kit peut te faire 20 000kms. La pipe souple c'est bien pour finaliser une configuration, ça apporte rien de concret mais c'est mieux foutu que la pipe d'origine. Et tu vas mettre quoi comme pot ? All day's pour moi c'est rouler tous les jours comme son nom l'indique moi je roule que les WE et encore :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Flo07200 Posté(e) le 11 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2015 Nickel au moins le kit durera encore plus longtemps ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 11 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2015 All day's pour moi c'est rouler tous les jours comme son nom l'indique moi je roule que les WE et encore :cool2: Cylindre all ays, moi je roule seulement avec ça, et le + costaud des cylindres all days et bah, c'est bien le cylindre d'origine avec le piston d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Derbiman69 Posté(e) le 11 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2015 Cylindre all ays, moi je roule seulement avec ça, et le + costaud des cylindres all days et bah, c'est bien le cylindre d'origine avec le piston d'origine. Ouais c'est vrai rien de mieux que de l'origine pis si il t'arrive une cou***e c'est pas cher Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Derbiman69 Posté(e) le 11 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2015 Nickel au moins le kit durera encore plus longtemps ;) Ah je compte le garder 2ans minimum au moins :D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jb57-16 Posté(e) le 11 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2015 Ah je compte le garder 2ans minimum au moins :D Te casse pas le cul et passe sur du 70 fonte, au moins t'es sûr que ça tiens 2 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Derbiman69
Salut les gars !
Je voudrais des avis sur ce kit 50 MK alu mono-segment ^^
Aussi niveau fiabilité ça vaux le coup ou non? Et avec quoi je pourrais combiner ce kit 50 ? (Admission?)
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