Sym GTS 300i Evo

Je ai remplacé le pare brise par un autre beaucoup plus haut que je ai modifié il mesure 13 cm de plus et c'est est le top je peux conduire sans lunette et par temps de pluie (je mesure 1,78 m )

Aujourd'hui, jai plus de 10000 klms, et aucuin incident mècanique ou autres! j'ai intallè une bougie iridium, meilleur allumage, meilleur ralenti, consomation en baisse, normalement plus longue utilisation; j'ai testè un vario molossi! dèception? je me suis empressè de remonter mon vario d'origine;
que du plaisir avec cette machine, n'hèsitez pas, si vous prèvoyez d'acheter un 300cm3, en plus, prix dèfiant toute concurence!

Concernant la nouvelle version du sym 300, la motorisation a ètè amèliorèe certe, mais le desing ne m'emballe pas du tout, heureusement la premier version continuera à etre commercialisèe;

Apres avoir installè des galets dr pulley 25X20X18 GRAMMES, une bougie iridium, je roule au 95 sans plomb, je mets du winn,s premium dans l'essence, du winn,s apprppriè dans l'huile moteur, si je ne dèpasse pas 100 kilometres heure, je consomme moins de 3 litres aux cent! je n'ai pas encoe essayer le variateur malossi! je suppose que les performances doivent etres encore amèliorèes! bien qu'elles soient dèja tres apprèciables; je vous recommande ces petites amèliorations, vous aurez un super 300!

Mon GTS 300i EVO était équipé d'un top case Sym monté par le concessionnaire avant que j'achète la machine qui affichait 1500 km. En passant dans un méchant trou que je n'ai pas réussi à éviter, toutes les attaches du top case se sont arrachées et le top s'est retrouvé sur la selle arrière ! Il était complètement vide et je n'avais pas de passager. Ce top qui pèse avec tous ses supports environ 6,5 kg est fixé sur la poignée de maintien passager qui est constituée d'une sorte de résine... quel gâchis ! Heureusement que le top case n'est pas tombé au sol sinon, il aurait été pulvérisé... et si j'avais eu un passager à l'arrière qui se serait appuyé sur le dosseret du top !!! Déçu

Je recommande ce 300i, j'ai l'ancienne version et j'attends que la nouvelle version sorte pour l'acheter, c'est un produit merveilleur, superbe tenue de route, consommation 3,46 litres aux 100 km et en duo, très maniable, pour moi c'est le top, en plus très bon rapport qualité prix.

Concernant la nouvelle version sym300, je n'aime pas les jantes noire à rayon, le desing ne me parait pas plus attirant que la premiere version! question gout me direz-vous? par contre la motorisation parait plus interressante! à chacun son chois?

Utilisant le scooter sym GTS300I EVO, je considere que c'est une exellente machine, bien pensè, èconomique en consommation, pas plus que mon prècèdent 125 chinois, tres agrèable à piloter, bonne stabilitè, bonne tenue de route, puissant, grosses accèlèrations, aux feux rouge, vous laisserez les voitures sur place! beau desing, belle finition, bon moteur, un peu lourd, 190 kilos tous pleins faits, mais une fois sur route, c'est un vèlo! seul souci, pas trop facile de trouver des pieces, et elles sont chers? je pense que les revendeurs exagerent un peu? JE VOUS LE RECOMMANDE, et pas cher à l'achat, le prix d'un 125 japonais!