Voici la fiche de présentation de cette pièce Kiesler, présente parmi les châssis du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire esthétique adaptable.
Le cadre tubulaire Kiesler v1 est sorti en Juin 2007. Destiné à être associé aux fourches en Ø 32mm et 34mm, il est entièrement réalisé en acier allégé (6 kg au total) non laqué. En plus d'être extrêmement solide, ce cadre tout en longueur bénéficie d'un look hors normes : de fines ciselures en flammings et de magnifiques logos Kiesler (un K avec une tête de serpent) ornent ses flancs. Plutôt percutant comme look !
Ce cadre Kiesler permet d'adapter au choix un bas-moteur Minarelli horizontal (Nitro / Aerox) ou Piaggio, en refroidissements liquides bien sûr. Il en existe deux versions : l'une très simple constituée uniquement du cadre (199 euros), l'autre dotée d'une selle et d'un réservoir en position centrale basse afin d'améliorer la tenue de route (269 euros).
Seule ombre au tableau, son centre de gravité assez élevé le rend assez difficile à manier sur les runs de plus de 100m. Cette version n'est plus commercialisée par Kielser depuis que la v2 en aluminium est sortie.
- Homologation sur route :
- non
Cette pièce détachée Kiesler n'est pas homologuée sur route. Elle est strictement réservée à un usage sur piste dans le cadre de compétitions. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des données et photos contenues dans cette page. Elles sont communiquées à titre informatif et n'ont pas pour objectif de faire la promotion des cadres non homologué(e)s.
