Carburateur MotoForce 28 PowerjetVoici la fiche de présentation de cette pièce MotoForce, présente parmi les carbus du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.

MotoForce 8.9/10 93 € Réagir en 1er

Ce carburateur de 28 millimètres réalisé par l'entreprise Motoforce est une pièce de qualité intermédiaire. Au dessus des modèles bas de gamme, cet équipement reste néanmoins bien inférieur à la lignée des Stage6 R/T Black en terme de qualité puisque ce carburateur est en vérité une copie partielle des modèles PWK tant réputés. Il s'en inspire largement et reprend donc une large partie de ses caractéristiques. 

Au vu de son diamètre, ce carburateur Motoforce est destinée à la compétition. Si ses caractéristiques permettent de le penser, sa finition reste quant à elle légèrement insuffisante pour réellement se placer dans le rang des pièces de compétition. 

En termes de caractéristiques, ce modèle à tout un grand. Sa large entrée d'air permet de faire respirer convenablement le cylindre. Son boisseau plat permet de maximiser les performances de la machine en favorisant le passage des flux et la propulsion du mélange dans la pipe d'admission. Une pipe d'admission qui devra bien entendu être d'un diamètre suffisamment grand pour accueillir le carburateur. Citons pour terminer le starter manuel à tirette constituant un pré-requis indispensable à un carburateur digne de ce nom.

Toutefois, la finition de cette pièce n'est pas à l'image de ses caractéristiques apparentes. L'entrée d'air n'est pas polie et les moulages laissent plus qu'à désirer... En clair, la finition qu'attend un vrai compétiteur est loin d'être atteinte. Ainsi, les passionnés les plus chevronnés préféreront très clairement un carburateur Stage6 R/T Black ou Koso.

En conclusion, le carburateur Motoforce 28 millimètres est une pièce intéressante au regard de ses caractéristiques de base et surtout de son prix. Mais il apparaît très clairement que son degré de finition peu évolué ne lui permet pas de séduire les scootéristes invétérés. 

Homologation sur route :
non