Voici la fiche de présentation de cette pièce Malossi, présente parmi les systèmes d'amortissement avant du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire esthétique adaptable.
Avec la fourche F33S, le constructeur italien Malossi nous présente un véritable concentré de technologies. En préambule, sachez que cette pièce est conçue uniquement pour être utilisée dans le cadre des compétitions les plus prestigieuses... Remarquez, qui dépenserait 400 euros pour rouler sur route ouverte avec un tel équipement.
Cette fourche Racing est donc un accessoire de très haute qualité réalisée entièrement par commandes numériques dans le but de garantir la suspension avant la plus performante et solide que possible. Vous l'avez compris, la maison italienne a mis le paquet ; Description de cette pièce hors-normes !
Tout d'abord, la colonne de direction autrement dit le "T" de fourche est en acier spécial à haute résistance usiné par commandes numériques. Le trapèze est en acier lié forcé, lui aussi usiné par CN. Bien que jusqu'ici nous assistions à une véritable démonstration de procédés technologiques, le gros du travail réside dans les suspensions en elle-même. Les tubes plongeurs de 36 millimètres de diamètre sont en acier spécial rectifié, puis poli avec un apport en titane pour assurer une fluidité exceptionnelle améliorant de ce fait l'amortissement. Pour les fourreaux, Malossi aura retenu un alliage spécial d'aluminium extrudé extrêmement résistant également usiné par commandes numériques. Enfin, les fixations de roues sont elles aussi conçues dans un alliage d'aluminium spécial.
Et comme si tout cela ne suffisait pas, Malossi ajoute un système hydraulique mono-cartouche, des bagues pare-huille oscillantes pour limiter au maximum les frottements du coulissement. Enfin, l'italien propose une panoplie de réglages grâce aux molettes situées sur le dessus des tubes. Il vous est donc possible de régler la pré-charge du ressort ainsi que le freinage en extension et en compression.
Si tout ceci n'est que du charabia pour vous, il faut comprendre et retenir que Malossi utilise ce qu'il se fait de mieux en termes de matériaux, procédés de fabrication et système hydraulique. Cette fourche F33S est donc un petit bijou extrêmement fiable et performant réservé à la compétition !
- Homologation sur route :
- oui
