Voici la fiche de présentation de cette pièce LeoVince, présente parmi les échappements du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
En dévoilant sa nouvelle ligne d'échappement Factory S au salon EICMA 2015, l'entreprise italienne LeoVince a cherché à proposer un produit exclusif à ses clients les plus exigeants. Un nom qui rappelle le haut de gamme LeoVince se traduit par une évolution en deux versions totalement nouvelles : le Factory S en acier Inox et en carbone.
Le corps du pot d'échappement en acier Inox AISI 304 avec soudure TIG est conique aux lignes anguleuses, et est réalisé en différentes longueurs en fonction du modèle de destination. L'effet est celui d'un pot gros volume mais élégant, parfait pour le montage sur une moto ou un scooter que l'on souhaite rendre original par son look et son style.
À l'avant, le silencieux est muni d'une coupelle aérodynamique avec double accrochage à ressorts pour améliorer la fixation au collecteur. À l'arrière, le pot adopte une coupelle en carbone avec double coupe asymétrique, vers l'extérieur et vers le bas, pour contribuer à personnaliser davantage le deux-roues. L'embout est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un collier en fibre de carbone doté d'un élément en caoutchouc à épaisseur variable contre les vibrations.
La version en acier Inox présente une nouveauté au niveau du logo : l'inscriptionLeoVince, entièrement réalisée par marquage laser gravée dans le corps du pot.Ce qui représente une touche de style originale qui tatoue l'acier avec la signature historique de LeoVince. Sur la version carbone en revanche, LeoVince se démarque avec un adhésif prédécoupé et lumineux en aluminium, résistant aux températures élevées, qui contraste avec les tons sombres de la fibre de carbone.
Le développement des formes des collecteurs et du silencieux est spécifique à chaque modèle de moteur dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale en respectant les paramètres fixés par la norme européenne (97/24/CE du 17 juin 1997).
- Homologation sur route :
- oui
- Couleurs disponibles :
- Inox ou carbone
