si ton vilebrequin a plus de 10.000km oublie le 70 et les 50alu genre mhr..
ensuites niveau réglages change ton carburateur un 19 serait pas mal ( 21 si 70alu ). Tu devras le régler en changeant de gicleur et en touchant un peu l'aiguille
tu devras changer de ressort d'embrayages et de pousse.
Tu devras changer de galets.
vitesse en fonction du pot et des réglages
1
point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+01:00