06500

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À propos de 06500

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    Homme
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    Menton
  • Véhicule
    Yamaha DT 50 R
  1. Bonjour à tous! Un ami à moi ayant tué le vilebrequin de son Booster 2012; à enfin décidé de le refaire Il m'as demandé de poster la configuration qu'il veut faire, et de vous demandez quoi mettre comme kit avec! Si vous avez des améliorations et conseils ect.. Je suis PRENEUR !! - Filtre à Air Doppler ( Le plus récent, celui qui ressemble un peu à un chou fleur (h) ) - Carburateur 19 Dell'Orto - Vilebrequin Malossi MHR, Axe de 10 pour cylindre 70 cc Racing - Cage à aiguilles renforcée Malossi MHR, Axe de 10 - Pack Overange MHR - Embrayage Delta Clutch - Kit roulement joint spy Stage6 c4 cage acier - Pot Yasuni Racing ( Il l'as déjà ) Merci pour vos conseils, améliorations ect !! :cool: :D2
  2. D'accord mec! Merci beaucoup !! J'te vois souvent aider les gens t'es très actif sur le forum, tu mérites le respect tes sérieux mec; continue comme ça! Et encore merci! :cool2:
  3. Merci iZi, j'avais déjà remarqué le Yasuni Cross ML en passage haut, le seul problème je ne l'ai trouver nul part pour HM, sachant qu'en plus les pots de HM passe par la droite.. Merci à toi aussi xP2aul !! Le airsal est donc mieux que le Top perf d'après toi? Merci de ton aide, je penses prendre celui ci alors! Merci pour ce pot, il ne m'as pas l'air si mal, si on arrive a bien se régler, ça peut donner quelque choses de pas mauvais a mon avis, une dernière petite question, Il y a écrit que c'est un pot pour HM CRE / SM Dérapage 2006 et je vois ça souvent à chaque fois; la mienne est de 2012 ? y'as t-il quelque choses qui change entre les 2006 et 2012; car si je commende le pot et qu'il est inadaptable; je me sentirais mal :rheuuu: Merci pour votre aide en tous cas j'en suis reconnaissant ! :D
  4. Bonjour je voudrais savoir, quel pot passage HAUT vous me conseillerez pour ma futur HM Dérapage de 2012; que j'équiperais d'un carburateur 17.5 Dell'orto et d'un kit 70 cc top perf noir. Je recherche ni trop d'accélération, ni trop de pointe (Kiff-kiff quoi) tant que ça marche pas mal sa ne me dérange pas. Sur ma DT actuelle j'ai un 70cc top perf noir, avec carburateur 17.5 dell'orto et pot bidalot MXR; mais je crois qu'il y as moins de choix pour un HM dérapage de 2012 en plus.. (il me semble qu'il y a plus de choix pour les HM dérapage de 2006) (Si vous avez autres idées de pièces a rajoutés pas trop cher et qui aiderais a me faire une bonne petite configuration, je suis preneur sachant que c'est pour du All day's tranquilou, sans niquer le moteur trop vite ) Merci d'avance pour toutes vos réponses et votre aide. :cool2: :love:
  5. Daccord merci c'est gentil, donc j'en achèterais un nouveau :cool: Merci à vous!!
  6. Bonjour à tous, je vais sûrement m'acheter une HM 50 Dérapage Crm; j'ai déjà une Yamaha dt, je voulais savoir si mon échappement Bidalot MXR passage haut, irais sur la HM? Sachant que les deux moteurs sont am6 (je crois) ? Merci à tous!!
  7. Merci beaucoup pour ta réponse! Merci c'est cool, j'ai trouver j'ai serrer la molette à coté de mon embrayage à fond, c'est niquel maintenant !
  8. Bonsoir! Je vous écrit ce soir car j'ai un petit problème, j'ai acheté une Yamaha dt 50 il n'y a pas longtemps, j'ai tout refait dessus de A a Z, j'ai quand même garder le pot Bidalot, le kit 70 top noir, et le carburateur 17.. Petit problème, quand je suis sur la moto avec quelqu'un derrière moi, la PREMIÈRE vitesse est très dur a passer, je lâche un tout petit peu la poignée d'embrayage, et accélère un peu, elle cale déjà!! En revanche quand je suis seul sur la moto, pour passer la première vitesse, il faut presque que je lâche la poignée d'embrayage complètement! Je voudrais donc savoir, s'y il y avait un petit réglage à faire ( J'avais déjà entendu parler d'une petite molette à tourné a coter de la poigné d'embrayage ) mais je ne sais pas si cela recoudrais mon problème. Merci à tous, pour votre aide, vos réponses et votre efficacité !
  9. Bonsoir à tous ! Je viens d'acheter un casque roof boxer, d'un bleu ciel/vert ; il est très très moche :cool2: Mais c'était pas du tout chère alors je voudrais savoir combien cela me coûterais à peu prêt de le faire repeindre chez un carrossier? Merci à tous!! :cool:
  10. Merci beaucoup à vous deux de m'avoir répondu ! :cool2:
  11. Bonsoir à tous ! Je vous contacte car je voudrais savoir a votre avis combien me coûterais, un changement d'embrayage + une révision sur moteur AM6 (YAMAHA DTR 50 de 2004) chez un pro? Je vous le demande directement à vous car j'habite loin des concessionnaires et garages pros. Ne me parler pas de le faire moi même je préfère le faire par un pro et au passage faire la révision niquel! Merci beaucoup à vous tous pour votre aide! :love:
  12. Intéressant une pocket sur le site!! Je suis! J'espère que tu vas nous faire un p'tit avion de chasse ! :cool2: (h)
  13. Site Fiable tu peux y aller ! J'ai déjà des potes qui ont commandé sur le site! Suivi de la commande par email, communication vendeur client via Email et téléphone niquel ( 48h00 pour une réponse maximum ) ect. Ce site a ouvert Début Janvier 2009 par les Admin de 17pouces.net ( Excusez moi de la pub; mais bon j'étais obligé de me justifier pour montrer que ce site est fiable)! Tu peux y aller ! (Longue vie à SS ) et excuse moi d'avoir répondu aussi tard, je n'avais pas vue ton post! :)
  14. 06500

    Perdu dans les papiers !

    Oui, En cas de demande de duplicata pour vol, perte ou détérioration de la carte grise, de demande de modification ou encore d’annulation de la carte grise, il est possible de faire d’effectuer les démarches par une autre personne que le bénéficiaire,en établissant une procuration au profit d’un tiers qui sera chargé de se déplacer à la place du titulaire de la carte grise. Dans ce cas, la personne bénéficiaire de la procuration pourra se rendre à la préfecture ou sous-préfecture pour procéder à la demande relative à la carte grise. Pour ce faire, elle devra présenter : -le dossier complet (formulaire, pièces justificatives demandées pour traiter la demande) -la pièce d’identité du titulaire de la carte grise-sa pièce d’identité -la procuration. Source: Internet ;)
  15. 06500

    mécaboîte feu arrière

    Très bon choix la Duke et le feu arrière passe très bien; beaucoup mieux que le gros d'origine ;) ! Nikel, petit soucis la plaque phare duke, non homologué sur route! Mais presque aucun soucis les bleus ne disent presque jamais rien pour cette plaque phare tellement qu'elle passe bien ! ;) Fonce!