Merci pour ta réponse. ^^
Sinon niveau entretient lequel est le plus fiable et surtout revient à moins chère? Sachant que je compte pas changer des pièces ou faire trop de manipulation dessus à part dérider.
Sinon niveau essence/huile lequel est le plus économique?
Sur d'autres historiques de forum certains disent que c'est difficile de se faufiler à l’arrêt avec un Elystar, qu'en penses-tu? Surtout à Paris...
Et l'occasion tu le recommandes à Paris (sachant que j'ai un ami qui s'y connait bien et qui m'accompagnera pour voir au cas échéant si c'est du bon matos)? Genre il y a souvent des douilles?