Booster44m

J'ai enfin réussi a me faire rouler mais avec des galets 5 g j'ai l'impression de ne pas avoir gagner de pointe comment faire s'il vous plaît

Psq casiment a froid j'ai direct pense au serrage mais la compression est toujours la même. Je comptait nettoyer mon carburateur vendredi soir et peut être le régler si nécessaire. Ma bougie était marron avec l'ancienne courroie. Le réglage aurait pu changer a cause de sa ? et mon bruit de claquement aussi si quelqun peut me répondre s'il vous plaît merci

Courroie recu mon scoot ne patine plus mais ne selancais pas je pense que mes galets sont trop lourds donc je comprend mais au démarrage il prenait a mort d'air et au bout de 2 aller retour pour essayer la pointe il a caller comme un serrage sauf que j'ai de la compression et il démarre avec le starter mais cale 5 sec après mais quand je démarre et que j'enlève le starter direct il cale. Peut être par ce que il prend,moins de tour que avant il aurai peut être un réglage carburateur je ne sait pas help s'il vous plaît merci

Oui et oui

Bonjour, Je vous explique mon problème; le week end dernier j'ai voulu changer mes galets, j'ai donc mit des plus léger et en démarrant après le scooter faisait un gros bruit de claquement même en roulant je l'entend, donc j'ai pense a la noix de kick donc j'ai enlever le carter et démarrer a la visseuse et encore le bruit. Hier j'ai remis mes anciens galets et toujours le bruit. s'il vous plaît aidez moi j'espère que c'est pas les roulement me vilebrequin est un artek renforce et date juste de aout 2013. Merci

Courroie Polini Belt kevlar commander

Mon pote ma conseiller la malossi kevlar

Ah bh merci j'ai vu courroie hyper renforce sur la bec mais une marque bizarre, cet mieux ou vraiment se fier a malossi ?

Ah ouai ? Psq je pensais refaire un piston segment

Bonjour, alors mon problème; J'ai un variateur top perf,embrayage Stage6 carburateur 17,5 DO pot yasuni z et un cylindre top perf type origine et mon scooter part d'un coup mais je n'es pas de vitesse de pointe le scooter monte direct à fond mais je roule que a 70 alors que avant je roulais casiment a 90 j'aimerais savoir de quoi sa pourrais venir s'il vous plaît

ça peut juste être sa ? Psq j'ai eu limpression davoir fait une amorce

Je suis pas en rodage

Sa je les fait mais cest tellement fort que on distinguebpas dou vien le bruit, mais jcrois que sa vien du variateur

Je roulait tranquille 55-60 j'ai déjà fait sa mais même avec le carter enlever et le bruit es tellement fort que jentend même pas dou sa vien sa vien du variateur csur Je vais regarder mais si il y a du jeu ça va pas venir du jeu dans la bielle ou le vilebrequin?

Up urgent s'il vous plaît

Pourtant je tire pas souvent dedans mais la javai plus beaucoup dessence et plus beaucoup dhuile

Bh j'ai changer de variateur la semaine dernière et j'ai oublie 0 pieces y avait juste une cale qui fallai mettre derriere le variateur mais des que je la mettai mon variateur frottai Les galets sont neuf il etai avec :/ j'ai pas verifier lecrou mais javai pas de jeu Les segments et le piston on même pas 1000borne La compression jen ai moins j'ai l'impression psq quand jebkick a la main jebsen plus trop les crans?

Bonjour, tres urgent. Je roulais hier et d'un coup mon booster ses mis a ralentir et a rouler a 30km javai beaubacceler à fond il avancaisbpas et je me suis deposee sur le bas coter et il a caller mais avec un espece de bruit electrique venant du variateur. Il demarai plus j'ai démonter bougie rien et il a redémarrer mais avec un bruit insuportable dans la variateur j'ai donc démonter le carter pour voir si sa touchai pas et nan le bruitvien de linterieur jespere que j'ai pas serrer ou quil faut encore changer les roulement le piston a même pas 1000bornes je lavai changer

si sa rupt c'ta bougie met une br7hs ou br8hs

J'ai la 3eme boîte à air moi. J'ai acheté un variateur top perf tjr la même patate mais j'ai beaucoup plus de pointe ;) j'ai eu un ressort de poussée avec mon variateur peut être que sa ira mieux pour ma patate psq j'ai des ressort d'embrayage rouge et un ressort de poussée bleu après la marque je pourrait pas vous dire donc sa nous avance pas mais mon ressort de poussée bleu es tres raide

en fait j'ai pas de patate il met genre 2sec a selancer et il part comme une bombe et j'ai grave de laccélération mais pas de pointe Et jveu juste gagner de la pointe mais sans chznger lcylindre et mon accélération

On ma dit que une transmi 14 41 sur origine sa servai a rien à part perdre de la patate

:/

85 a peu pret Je suis en cylindre dorigine jvai pa foutre une transmi

Bonjour, je poste ce statut pour vous demandez comment je pourrait avancer mieux. Je suis equipe d'un pot yasuni z, carburateur 17, 5, boîte à air doppler preparer, culasse top perf surcompresser, et cylindre top perf type origine et je tape que 85voir 90 en descente donc j'aimerais savoir pq je navance pas asser alors que je voit des amis qui mette juste un pot sur le scooter et tape 90kmh..