bigbore74270

nan euro 2 par contre ^^

19000 km ^^

bonjour a tous , j'aurai besoin d'aide pour ma configuaration . donc j'ai fait une aquisition d'un mbk nitro monter en 86 bigbore . en démontant le cylindre , j'ai vu des grosse rayures , j'ai essayer de les atenuer avec un rodoir mais il n'il y a rien à faire il en reste une asser profonde... donc je vais changer de cylindre , mais j'ésite entre 3 ,le mhr big bore 86 ou le top alu 86 et le 88 brk. j'aurai voulu savoir lequel serait le mieux ? niveau puissance et fiabiliter ? . , je pencherai en peu plus sur un nouveau big bore car sa arrache vraiment mais peur de la fragiliter . en esperan des avis sur mon problème . cordialement

je trouve sa risquez sur un vilebrequin qui as 18.000km ^^ . perso j'en ai fait les frais avec le même kit que toi , avec pot origine (faute de moyen^^) , carburateur 17.5 resultat bielle plier pis une bonne grosse trace sur le cylindre . donc quand tu peux le changer ,change le . cordialement