piicsou07

donc voici la fameuse dt que mon collègue ma gentiment filez et que j'ai commencer a remonter avec se qui j'avais. j'ai peu récupérer ma fourche et tout sa ! je vous ferrai prochainement plusieurs autre photo ! bon il vas y avoir du boulot mais bon , il faut que je trouve un réservoir , une selle ainsi que le radiateur. les jante vont être changez pour des jante a bâton de derbi GPR. voilà donc on repars un peu de zéro .... =/

Bon j'ai quelque nouvelle , nouvelle partie cycle trouver , on reste sur un dt mais les anciens modelles , donc les tubulaire , pour info c'est un collegue qui ma gentiment donnez son cadre avec carte grise , donc cette fois pas de mauvaise surprise ! voilà voilà j'ai commencez a monter tout sa , je vous metrez des photo dans tres peu de temp !

Heuresment non !

Je ne suis pas du genre a parler dans se genre de situation , je vais plutot allez lui rendre une petite visite et récupere mes sous !

Oui ... 300€ dans le c..

Bon ... j'ai de tres mauvaise nouvelle ... le projet dt sarette la car en voulant allez faire la carte grise de la dt hier beh on ma annoncez que j'ai acheter une moto voler ! Donc j'ai quand même récuperer toute mes pièce dessus avent de la rendre ... bon plus k trouver une nouvelle cycle !

Poste de pilotage monter , vous voulez des photos ? Sinon pour le premier démarrage faudra attendre un peu ... car quand j'ai remonter mon moteur j'ai du faire tomber une de ces phoutu rondelle de boîte et j'ai pas fai gaffe ... ducoup beh sa marche pas.. bon je vais vite arengez sa !

j'ai eu une derbi ! Mais muntenant c fini derbi pour moi !

alors voici les nouvelle poignez ! comme vous pouvez le voir moi je suis 100% Yamaha ! :)

Bon excusez moi de l'inactiviter du moment mais j'ai quelque petit souci a régler avant tout ... dsl mais entre temp les poignez sont arivez !!! Vous voulez quelque photos ?

petite nouveauté niveau moteur pour le dt !!! je ne l'avais pas marquer car ce n'était pas sur que se fasse mais voilà , cale d'admission pour la vforce top perf faite maison par un collègue a son boulot sur commande numérique ! je précise que c'est une cale en Alu !!!

c'est un cadeau ! donc je ne c'est pas du tout le prix et j'ai pas chercher ! mais regarde sur ebay ! :)

comme promis voici les phto du maitre cilyndre que j'ai recu !! je n'attend plus que les poigné et hop je vais monter tout sa !

Maitre cilindre recu ! Je metrai des photo quand avzc mon pc car la je peux pas avec mon portable !

et voici aussi les poignez et le maitre cilindre que j'ai comandez et qui devrait mintenant pas tardez a arivez et être monter !!

beh ecoute sa avance petit a petit , je suis entrin de remonter le moteur , normzlement cette aprem il et remonter , il me restera plus qu'a attendre le pvl Bidalot pour la faire peter car je n'ai pas la clavette decaller pour remettre l'allumage d'origine ... en attendant voici mes 2 moteur , celui avec l'allumage est mon ancien moteur ou dessus était le top rose qui et plus dans un tres bon etat ( vilebrequin , roulement vilebrequin et boîte et boîte a changer ) et deriere le moteur avec le vilebrequin c44 que j'ai monter hier !!! en prime une petite photo du petit et du grand frere !! top rose et gris !

oui beh je me suis la faite voler peut de temps après l'achat ... je n'avez pas eu le temp de faire de modif encore dessus mais c’était prévu ! ^^

oui je pence , le moteur sera fini d'être montez dans la semaine normalement donc peut être une petite vidéo du premier démarrage du top gris !

desoler j'avais envoyer le sujet sans fair expres alors que je ne l'avais pas fini ...

Bonjour , alors voilà je viens vous présenter mon projet sur ma Yamaha dt 50 que j'ai eu en 2012 mais qui a été voler peu de temps après ... heureusement pour moi je l'est retrouver mais vu dans l’état quel était (photo a l'appui) je n'avais plus tellement l'envi de bossez dessus .... Donc voici la moto a l'achat :: configuration : 70 top noir pot ninja low boy carburateur 17.5 c'est tout ^^ je l'avez acheter comme sa ! ensuite elle a été voler ..... retrouver quelque mois plus tard ::: donc voici dans l’état quel était .... donc elle a traînez quelque mois dans mon jardin comme sa j'usqua que je decide enfin de la remettre en état .... ce qui a donnez sa :: donc j'avais racheter un bas moteur , paire de jante de sherco , monocoque de ktm 85 sx configuration a cette époque la ::: Top Rose 75 a plots carburateur 24 pwk bac Tpr Jaune Pot MK sp allumage origine , cdi top Jaune. peu de temps après j'avais encore envie de changement , donc changement de moteur et achat d'un pack Top gris 85 !! donc mon moteur et entrain d’être remonter ! sinon voici comment et la moto actuellement ::: future configuration ::: - Kit 85 top Gris - vilebrequin c44 Top perf - Pot Mk pro race - allumage pvl bidalot 500 104 - embrayage most - bac tpr v force - cale de clapet Most - carburateur 28 dell orto vhst Estetique : - Fourche gros diamètre avec étrier radial de rieju MRT PRO - maitre cilindre a bocal séparer avec bouchon Bleu - Poignez Yamaha - carénage Full origine - Peinture Bleu Yamaha avec kit déco perso donc voilà pour le moment ! j'accepte toute avis ou remarque , bon ou pas ! merci beaucoup

Bonsoir , j'ai recu aujourdhui mon kit Stage6 street race, car j'ai acheter le scoot sans cilindre , donc je monte mon kit en fesant bien attention a bien placez les joint etc.. ! Kit monter je démarre donc le scoot , niquel quelque coup de kick et hop il et parti !! Mais le problème après 1 minute passez au ralenti je me rend compte que javai pas mi de liquide dans le radiateur ..donc j'etain vite le scoot , je rempli mon bocal , je purge tout sa comme il faut , et je decide de redémarrer et la catastrophe ... de l'eau qui fuit de partout !! Une grosse flaque par terre et impossible de redémarrer le scoot ! J'enleve la bougie et la pareil !! Cilindre rempli d'eau ... donc après se triste roman ma question est dou cela peut venir ??

Franchement mettre 100€ dans des patte j'ai pas tellement envi ... donc je pensse je vais acheter des tube d'acier et faire soudez les patte !

bonsoir , je viens vous présenter mon nouvelle achat , un yamaha bw's de 2008 , acheter 250€ , le bas moteur etant H.S (vilebrequin et roulement mort) et ayant un bm de nitro vide en ma possesion j'ai donc decidez de me faire un spitro pour du al dayz avec une petite configuration moteur bien simpa pur du tous les jours ! donc voici l'achat : je n'ai actuellement aucun carénage ... donc j'ai tout a racheter ! et voici ce que j'ai en ma possesion déjà :: bas moteur nitro : (le vilebrequin est H.S) et quelque bricole tel que une Bac Top perf type Vforce , un variateur polini 9galet , et un pot polini evolution (je n'ai plus le kit qui a sur la photo ) voilà tout , pour le cadre je c'est pas si je fais un systme de balancier ou des patte d fixation direct sans balancier pour fixer le moteur ! je suis prenneur a tous les ais qui soit bon ou mauvais !

Beh voilà tout est dans le titre j'aimerez avoir un peu d'aide pour le montage de mon compteur tun'r sur mon yamaha dt 2004 (cadre perimetrique) dans la notice il me dise de brancher un fil au neiman "au + après contact" mais quel est se fil ? s'il vous plaît j'aurai besoin d'aide car j'ai actuellement pas du tout de compteur !

pourquoi la pochette de joints complète ? tu compte ouvrir ton bloc ?