Wally57

J'aime poser des questions con xD Sinon merci de l'aide c'est cool :)

Merci de ton aide :) C'est le fusible juste devant la batterie qui pete, bien vu j'y avais pas pensé au regulateur ! Tu sais comment on peu voir si il est mort ?

Salut a tous ! J'ai un soucis avec ma TZR de 2006 j'ai mon fusible qui pete quand je monte dans les tours ( environ a 7000 ) alors que si je laisse le moteur en marche sans donner de trop gros coup de gaz ca fonctionne tout bien. Ca pourrait venir de l'allumage nan ?

Vraiment hate de voir la suite ! :) Pour la fourche, tu la eu comment j'en verrai bien une comme ca sur ma DT :D2

Vraiment super tout ca, hate de voir ce que ca donne :)

up up :rheuuu:

Je suis aussi :D2

Non je pense pas que mon cadre il a morflé ( même si je roule comme un barbare dans les champs :D2 ). J'ai été chercher dans les autres forums et un mec lui sort direct tout le bloc moteur ou un autre il pli une patte de fixation du radiateur ( C'est ca qui bloque )

J'ai même pris la scie pour le coupé ( en fesant bien attention ) mais il veut pas sortir et pour deculasser, ca bute contre le cadre et vu la gueule de mon piston et puis le tube de fuite coincé dans la culasse, j'ai plus qu'une chose à faire c'est mettre un kit, qu'est ce que vous en pensez ?

Salut a tous, alors j'ai eu un petit problème quand j'ai démonté mon pot d'origine, il était tellement rouillé que la base du tube de fuite et restée coincée dans la culasse a ras alors j'ai essayé et encore essayé de le sortir, il y a pas moyen donc jme suis dit que j'allait deculasser et que ce serait plus simple mais voilà c'est IMPOSSIBLE de sortir la culasse ca fait déjà 2 heures que j'y suis il y a pas moyen ! Donc si quelqu'un a une DT au cadre perimetrique et qui a déjà deculasser faudrait qui vienne me dire comment il a fait ( je deviens fou ). :D2 Bonne route :)

Merci a toi :) alors ce que j'aimerais garder c'est le feu avant, le feu arrière et le contacteur a clé, c'est tout :D2

Justement la base je veux la virer, je veux plus tout ces cables de partout et dans mon cas il sont la pour rien, les clignotants ca fait un an que je roule sans et pareil pour le compteur, le klaxon tout ca quoi donc jme suis dit tant qu'à faire je vais tout virer pour faire un truc tout simple avec juste le necessaire pour rouler de nuit :D2

Je viens d'ouvrir le silencieux et non il n'y a pas de bride :D2

Ah j'avais pas pensé au contacteur, surtout qu'il il y a beaucoup de fils la-dessus :/

Ah les 50cc ! :D il y a toujours autre chose à faire dessus :D2