Here.Evo3

Merci..je regarderais sa la prochaine fois que je serais devant mon moteur.. merci a tous.. :)

J'ai rajouter un squish (par précaution avant le démarage) le dorer, le plus fin. quel seront les problème si mon squish est trop grand.? Ou pas assez.? une fois que j'aurai un joint d'embase je réessairait sans faire le squish.. Merci pour vos infos, et celles a venir. :)

Bonjour a tous je voudrais savoir s'il est possible(si oui sur quel site) de commander la platine grise du MVT..celle qui se fixe sur le semi carter et qui tient le stator. Merci, Bonne prépa a tous.. :)

Bonjour a tous.. J'ai un cylindre Polini Evolution3. Au départ il était sur un vilebrequin course 39 bielle 80. Je suis passer en bielle 85 et j'ai garder la même course. J'ai eu des poteaux cylindre plus long et une cale de 5mm (la cale polini qui est fournie avec les poteaux). J'ai remonter mon moteur j'ai posé le cylindre (sans mettre de squish) j'ai serrer la culasse, j'ai fais tourner a la main le vilebrequin et j'ai entendu que le piston butait sur la culasse. j'ai tout enlever j'a mis mes squish (0,7mm) et sa touchait plus. Maintenant je me demande pourquoi le piston touchais la cula

Pas les réglages :) Mais venez quand même,ça vaut le détour ^^

Fais un tour a Tahiti tu sera surpris ^^

Pour ma part je possede le stage6 street race, avec un pot Stage6 R1200 et je vais a 135(avec des mauvais réglage et sans rotor interne) je te conseillerai le Stage6 il faudra juste travailler un peu ton échappement ^^

ouais mais j'ai plus le livret qui est fournis avec. vous sauriez pas ou je peux trouver la notice sur le net.?

J'ai un MVT Digital direct.

Bonjour a tous, j'ai un cylindre polini evolution 3. et je voudrais savoir quel serait le bon calage pour l'avance de ce cylindre. Merci :)