Chuckystunt

c'est rare cela depend de la configuration elle été tro forte pour la transmi d'origine ! Dans la semaine je commande ma nouvelle transmission stage6 en 14/42 :teuf:

Classe l'opportunité je t'envoie ça demain pour un peu de pub !!! :cool2:

le scoot c'est bloquer quand je me suis retrouver à l'arret car je roulais a plus de 130km/h on me suivait en voiture et je voyais que le scooter ne voulais plus rien donner et me semblait bizarre j'ai vu le scoot freiner brutalement en plusieurs accoue j'ai stopper le scoot g desuite compri le problème pas louper !!

eh ouiiii voici la transmission qui n'a pas eu assez de force :pascool: avec ce moulin !!! trop de puissance ! Donc nettoyage à fond du carter de transmission + changement du roulement

Merciii !

voilà le spitro à été mis a jour maintenant il est en pause car la semaine dernière jais eu un gros problème sur la route je vous montre l'indice !! :vener: :vener:

Voici le spitro avec ces beaux carénage noir brillant tout neuf cela fait vraiment très très propre :cool2: :cool2: et bien sur la grille vert anodisé pour suivre o liseret des jantes et des poignée progrid vert fluo :bave: :bave:

petit plaisir poignée progrid vert fluo !

LOOL presque c'est parce que je n'avais pas eu le temps de tout poster sur le forum !!!

je vais mettre des tofs ? TKT :D

cette personne qui vend ce pot ne la toujours pas vendu cela fait 2mois facile je voulais lui prendre mais il en demande trop cher d'occassion et surtout mal poli j' ais rajouter 30e je l'ais eu neuf !!!

c'est le meilleur qui est raccorder à ce kit moi je peux te le dire !!! CONFIGURATION SPITRO FULL: -kit 77 top rose réalésé -vilebrequin carenzi COMPET -carburateur 28 -pipe BARIKIT 30mm -clapet conti CRX -allumage ITALKIT rotor interne -pot Yasuni c16 -pack overange MHR -embrayage Stage6 mkII

Liseret vert limon poser + achat marche pied avec tôle alu + sabot repeinte tout ça en noir brillant car couleur bleu turquoise avant ! :)

pourquoi les revoir ??? elles sont normal ! traditionnel mais bon !!! :D2

petite commande reçu de maxiscoot ^^ ^^ - durite vert fluo - cloche wing bell stage6 --> ancienne origine - clapet viton stage6 --> clapet conti CRX complètement usée - ressort d'embrayage rouge ( très dur ) --> ancien orange ;)

voilà un nouveau joujou !!! ça c'est du calibre pour ce cylindre !!! Cela donne mieux esthétiquement et performance surtout que mon vieux pot bidalot s1 brider :lol:

ah ouiiii plus propre !!

transmission origine ??

Allez passage des jantes en peinture noir brillant ! ;) en mode fini ! Propre non ? vous en pensez quoi ? :bave: :bave: Liseret vert limon en cours CONFIGURATION SPITRO FULL: -kit 77 top rose réalésé -vilebrequin carenzi COMPET -carburateur 28 -pipe BARIKIT 30mm -clapet conti CRX -allumage ITALKIT rotor interne -pot Yasuni c16 -pack overange MHR -embrayage Stage6 mkII

sur ces photos on voit bien qu'il y a du travail a effectuer comme : - peinture jantes - nettoyage selle rempli de néoprène - changement de ce pot horrible :ouf: - et quelques petites babiole :D2

carrera bien sur quel question :lol: :cool2: et toi tu tourne a quoi !!!

voici la bête ( achat d'un cadre spitro et un petit lot de carénage d’occasion pour le début ) :D