kenny51

et pour revenir a un scoot tout d'origine j'ai déjà un carburateur de 12 + boîte à air + pot d'origine tu crois que le cylindre peut poser problème? Comment savoir si c'est un 70?

on ma parler du viberequin comment tester s'il est bon ?

j'y connais vraiment rien ancienne configuration c’était carburateur 17.5+ pot leo vinci + cornet galets c'est un pote qui les a mis et ressorts de pousser on a remit un jaune je sais pas si ça va t'aider

J'appel a vos connaissance car moi je suis larguer Mon petit cousin a acheté un bws 2004 trafiquer a mort le mec lui a vendu avec soit disant un réglage de carburateur le premier souci c'est que quand j’accélérai il calé net, la cuve du carburateur avait une fuite, il a donc décider de racheter un carburateur Suite au nombreux contrôle dans ma région j'ai décider de tout remettre d'origine -pot d'origine -boîte à air d'origine -carburateur de 12 mais le scoot manque terriblement de gouache il roule a 20km/h max on décide de racheter un carburateur de 17.5 Rien ne change Changement de courroie + variateur + embrayage mais rien à faire de plus j'ai le scoot quand j’accélère recul quelqu'un sait pourquoi certaine personne me disent que c'est l'allumage est decaller mais le souci j'ai pas toucher a l'allumage Help