[Scooter qui ne démarre plus]

il y a rien à casser, si il y arrive pas il envoie au mécano ;)

Rien à casser... il peut endommagé quelque chose mais si il suit un bon tutoriel est qu'il est consciencieux et intéressé c'est bon ;)   

[Scooter qui ne démarre plus]

si tu as confiance en toi tu peux le faire, il n'y a franchement rien de compliqué ^^ j'étais dans le même cas que toi (cylindre hs) et avec les tutos sur le net c'est simple, et ça te coutera BEAUCOUP moins cher :)

C'est sûr mais 4 temps c'est moins simple que les 2 temps  ^^ surtout pour un mec qui à sans doute jamais mis la main dedans  ;)

[Scooter qui ne démarre plus]

Je m'en doutais bien, il était bien indiqué que c'était un bloque piston pour moteur 4t, alors j'ai pas hésité, et ça se dit spécialiste du scooter...maintenant je l'ai dans la poire, mon mecano va pas hésité à m'essorer comme une vache à lait. Vous ne sauriez pas ou acheter le piston ainsi que ses joints? parce que je connais pas le modèle du moteur et je préfère commander moi même le piston et le donner à mon  mécanicien. Ca prend combien de temps à votre avis pour changer le piston ?

Tu peux commander ici: http://www.easyparts.fr/showdrawing/14219/123323/BK5560/0-968-1-m423-m4853-m5488-m14219-s14220-d123323/_Cylinder.html . Par contre je connais pas le site mais à ce que j'ai pu lire ce site est sûr  ;)

Pour le temps qu'il faut pour changer un piston cela varie selon accessibilité au moteur mais en quelques heures c'est bon :cool2:. 

[Scooter qui ne démarre plus]

Ah ben je comprends maintenant ;) Starfy93 a raison, il ne faut jamais utiliser un bloque-piston sur un 4t. Ton piston a du en prendre un coups.

[Scooter qui ne démarre plus]

J'en ai mis une toute nouvelle ce matin et le scoot tournait nickel après installation, donc le problème ne doit pas venir de la bougie, je viens de remettre l'ancienne qui marchait toujours et ça ne tourne toujours pas...j'espère que le problème vient pas du piston...autre chose qui a peut être un rapport, avant que ça n'arrive le scoot s’étouffait dès l’accélération et il calais parfois aussi.

Tu as sans doute un mauvais réglage carburateur mais je pense pas que c'est cela qui l’empêche démarrer.

As tu l'étincelle à la bougie? 

Tu as quoi comme scooter? 2 temps ou 4 temps?

[Scooter qui ne démarre plus]

Oui j'ai tous bien remis. Autres précisions, les galets étaient bien entamés, mais j'avais fait une sortie juste avant et tous marchait nickel, c'est juste après le démontage du variateur que ça marche plus. Aussi j'ai essayer de démarrer avec le kick et il faut beaucoup moins de force pour actionner le kick, et il ne démarre pas non plus au kick.

Tu as testé ta bougie?

[Scooter qui ne démarre plus]

As-tu bien remis l'anti parasite?

[[Euro3] Problème tige d'embraye]

Salut  :),

J'ai un problème avec mon embrayage :( quand je tends bien mon câble d'embrayage la tige de commande saute et donc la biellette ne reviens pas  :(.

En ce moment je roule avec un jeu assez important (environ 1/3 de jeu au levier).

De quoi cela pourrait-il venir?

Un autre problème: quand la moto est chaude impossible de passer les vitesses à l'arrêt sauf en forçant (comme si mes vitesses étaient bloqués).

 

[Gros trou sur derbi (conti chr)]

Si elle serais mouillé = bougie morte   :)

Donc normal

Ok merci  :)

[Gros trou sur derbi (conti chr)]

Oui mais il faut rouler il me semble au moins 50 kilomètres pour avoir la coloration.

Ok merci  :) mais ma bougie est seiche  :( je risque pas de serrer?

[Gros trou sur derbi (conti chr)]

Le creux est normal, tous les pots pointus ont ce creux, ta bougie est presque neuve non ?

Oui elle est toute neuve ;)

C'est normal que l'isolant de l'électrode reste blanc?

[Gros trou sur derbi (conti chr)]

Le gicleur a rien à avoir du tout , il agit uniquement a haut régime

Oui je sais ;)  je ne pense pas que c'est le gicleur qui me fait ce creux mais je dois (à mon avis) l'augmenté  :)

[Gros trou sur derbi (conti chr)]

Bonsoir  :),

Je possède une derbi drd racing entièrement débridé (transmission: 13*53)

Ma boîte à air n'est pas préparée (juste un petit truc incurvé avec deux trous qui manque)

Je viens d'installer un pot conti chr passage bas avec un gicleur de 98.

Quand j’accélère en 1er la moto avance quasiment pas pendant 3 secondes environ puis monte d'un coups à plein régime!

Comment résoudre ce problème? Gicleur trop petit?

Voici une photo de ma bougie après une petite virée (elle est très seiche)

[[DERBI] Embrayage dur]

Problème résolu: Mauvaise position du plateau de pression.

Désoler du post inutile  :(

[ludix blaster a du mal a selancer]

Tu as quoi comme réglage carburateur? Couleur de la bougie?

[derbi qui ne tient plus le ralenti]

Pareil sans mettre le starter?

[Problème a chaud]

Salut , j'ai un petit problème sur mon booster , a froid il pard assez bien (mais on dirait qui prend pas les tours) et a chaud il ne presque pas se lancé, il prend 5/6 mètres a se lance et a des petits bug (ralentit, raccélère,ralenti) et repart et ne beugue , vous pensez que ça vient d'ou ? 

 

Salut  :) tu à quoi comme ressorts d'embrayage (quelle couleur)? Je suis presque sûr que c'est ça  ;)

[réglage Bon ?]

Oui fait une pointe avec ton gicleur de 98  ;) Normalement elle sera beige il faudrait un gicleur de 100 je pense  ;)

[problème starter auto]

Moi mon ludix me l'a fait plusieurs fois  ;) je démonté et nettoyé mon carburateur il remarché mais à chaque fois il me le refaisait donc j'ai démonter ma BAC et ma pipe d'admission et mis de la pâte à joint remonté le tout avec un carburateur 17.5 neuf et il me l'a plus refait  ;) je pense que je devais avoir une prise d'air  :(

[carburateur 19 cornet pot Stage6..]

bonjour tous le monde j'ai un sym jet sport j'ai mis 

 

-carburateur de 19

-cornet

-pot Stage6 

 

j'ai mis un gicleur de 90 il a une bonne reprise quand il dépasse les 7000 t/mins

mais il mais du temps a dépasser les 6000~6500 t/min je pense que sa vien des galet qu il sont trop léger 

vous avez des avis ? 

Je pense plutôt que tes galets sont trop lourds  ;)

 

 

Ressorts d'embrayage non car c'est juste pour le démarrage  ;)

[réglage Bon ?]

Bonjour, Je voudrais savoir que penser vous de mon réglage carburateur ?

 

voilà la photo de ma bougie (desoler pour la qualiter):

Salut  :) tu dois augmenter la taille de ton gicleur  ;)! Tu as un gicleur de combien?

[Leovince v6 ou Chr v2?]

Sa sent le vécu tout sa ? x) Oui bon je suis étudiant a bdx je viens plutôt en voiture ^^

Ouais  :lol: mais c'était à Bazas mais ça fais quand même loin en 50  ;)! Oui c'est sur en voiture ça va beaucoup plus vite et on peut prendre les autoroute (enfin en 50 aussi mais c'est chaud  :D)

[Leovince v6 ou Chr v2?]

Ahh T'habite pas loin de chez moi toi !! Breeef oui très bonne affaire ^^

Pas loin... ça fais comme plus de 3h en 50  :lol:

[Leovince v6 ou Chr v2?]

Si tu fais principalement de la ville, achète un scr corse c'est le top, il fais peu de bruit..  :D Non Flo à raison, évite le Leovince et par sur du conti et si tu compte l'acheter neuf, autant acheter le conti V7 black street qui est vraiment pas mal ! 

Ouais un SCR admission libre serait pas mal  :D! Non plus sérieusement je compte l'acheter d'occasion (chez un pro à 70€).

Je pense que le prix est raisonnable surtout qu'il est en superbe état  :)  

[Leovince v6 ou Chr v2?]

Ouai fais comme tu veux, mais moi le conti pour la ville me semble vraiment creux. J'aurais préférer un Leovince moi :/

En 13*53 voir 14*53 ça devrait le faire  ;) au pire je mettrai un plus gros carburateur  ;)

 

Tu l'as testé le leovince? De toute façon j'adore le conti :love: (http://www.mecacustom.com/upload/photos/12258-derbi-drd-sm-conti-crx-de.jpg) et je suis en 13*53 donc je test est au pire je met un pignon de 14  ;)