Pistoon

Bonsoir a tous ;) voilà tout est dans le titre pour dire :) je voudrais augmentez les performances de mon Spirit tout en restant fiable pour tous les jours. Voici ma configuration moteur complètes : -Kits 70 top perf trophy -Bougie ngk br9hs -cage à aiguilles malossi mhr renforcer -Vilebrequin doppler s1r renforcer a masse pleine -Roulement de vilebrequin polini renforcer cage acier -Joint spy polini avec levres en vuitton -Variateur polini super speed evolution 9 galets -9 galets 4.5 grammes -Embrayage polini 2g évo 2 renforcer diam 105 -Ressor de poussez jaune doppler 40 % -Cloche embrayage polini renforcer diam 105 -boîte a clapets et pipe big valve Stage6 -Clapets carbone -carburateur 19 phbg dell'orto -Gicleur 95 -Cornet polini air box -Clavette allumage decallée top perf -Pot yasuni r voilà :) je croit que j'ai rien oubliez :$ donc j'aimerais que le scoot soit plus puissant car la je prend 95 compteur digital scenic 2 et 98 compteur naked et un decollage d'enfer je pese 80 kilo et le scoot leve direct même si je met mon poids a l'avant en bout de selle :D Pour resumer je voudrais améliorez mes perfs je penssais a un carburateur 21 pwk ? d'autre avis ? ( j'ai pas assez pour un allumage ou encore une varia complète grande plage :/ ) Budget environ 80 euro voir plus si vraiment avantageux en perf :P Merci

Je ne possédait pas de yas' Z avant mon R, mais un polini team 2 ;) franchement bien ce test sa ouvre les yeux sur certains pots :D

Ha nan du 9 galets perssone n'en a par chez moi :( 5 ça me parait gros sachant que en fesant le test avec un trait fait a l'indelebile sur le variateur il reste seulement 2 mm de pas effacez :$

Je viens de regarder sur le site :) Moi j'ai en ma possesion du 2.1 du 2.8 et du 3.8 grammes Le site vend du 4.0 du 4.5 ou du 5.0 grammes se sont les seul poids supperieur a mes 3.8 grammes Lesquels devrait-je prendre alors vue que les miens sont trop léger d'après vous ? les 4.0 les 4.5 ou les 5.0 grammes ? Merci d'avances :cool2:

Donc je vais tout reregler sinon une question pouvez vous me donnez un poids aproximatif pour les galets ? car en fait je suis obligez de les commander sur scoot fast il n'y a que eu qui en ont des polini en 9 galets :( alors a 13 € le jeu j'ai pas envie d'en prendre 3 ou 4 jeu de plus les delai de livraison son pas aussi parfait que mxs pour en avoir fait l'expérience a plusieur reprise :|

Oui débrider a la cartouche et entrer de cylindre ;) Pour le pot je suis un peu étonner je vois énormement de trophy, corsa ect ... avec un yasuni r :| Qu'apelle tu réglage plus dur ? :) ressort embrayage plus dur, ressort poussez plus dur, galets plus lourd, gicleur plus élevée? Merci de ton aide :cool2:

Bonjour, Alors voilà j'expose mon problème j'avais un pot polini team 2 sur ma configuration en kit 70 fonte (top perf trophy) sachant que ce pot est conçu pour origine et kit 50 fonte :s j'ai donc acheter un yasuni r sur mxs en neuf ( la version alu ). Et depuis que j'ai installer mon yasuni r ( que j'ai préalablement débrider dans la cartouche et a l'entrée du pot puis meuler les soudure :cool2: ) j'ai perdu pas mal d'accéleration :| pourtant le yasuni r et parfait pour un 70 trophy :o Je comprend pas :huh: Peut t'on m'eclairer ? sachant que j'ai resserer mes ressort d'embrayage pour les durcir de fait qu'il prenenne plus de tours avant de decoller mais ça a empirer :huh: dire que avant le scoot parter en wheel je sentait l'embrayage accrocher et le scoot se cabrer et maintenant il mouline pas mal, sa ressemble plus a un scoot d'origine en accélération :( Configuration: -Kit 70 top perf trophy -Vilebrequin doppler s1r renforcer a masse pleine -cage à aiguilles Malossi mhr -Roulement c4 polini cage en acier renforcer -Joint spy polini levre en vuiton -Bougie ngk br9hs -boîte a clapets conti chr big valve -Lamelle de clapets en fibre conti chr -Carburateur dell'orto 19mm phgb starter manuelle -Gicleur 95 -filtre à air malossi e5 -Pot yasuni r -variateur polini super speed control evolution 9 galets - 9 galets polini 3.8 grammes -Courroie origine -Cloche embrayage renforcer polini -Embrayage renforcer polini 2g evo 2 -Ressort d'embrayage polini bleu serrage des ecrou assez fort pour les durcirs -Ressort de poussez doppler jaune 40% ( dureter entre le jaune et rouge malossi ) -correcteur de couple origine -Transmission origine -Huile de transmi 80w90 -mélange a la 100% sinthese fait a 2,5% voilà je pensse avoir tout dit pour ce qui touche au moteur et transmissions ;) aidez moi s'il vous plait :D je vous remercie d'avance :cool2:

Ha ouais merci beaucoup :) forcement j'ai fait ma commande complète avec tous cylindre vilebrequin roulment carénage ... donc re la commande juste pour un segment :( merci a vous ;) :D

Merci de vôtre réponce :D zut sa m'arrange pas je suis grave a court d'argent mdr :) savez vous si maxiscoot réduit les frais de ports pour une livraison de si petite pièces ? desoler de vous déranger merci encore :D

Bonsoir a tous :D Alors voilà je vous explique mon petit soucis :$ J'ai commander un kit 70 cc top perf trophy en fonte pour mon spirit et le souci et que j'ai casser l'un des deux segments lors du montage c'est le noir celui du bas :/ et je cherche donc un segment j'ai trouver ce lots sur maxiscoot: -http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-perf-dr-segments-de-rechange-pour-cylindre-big-bore.html et celui la: -http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/motoforce-segments-sport-diam-47-6mm-tous-modeles-la-paire.html Je voudrais savoir si je peux monter un motoforce sur mon kit sachant que d'après ma notice mon kit fait 47 mm et les motoforces font 47.6 mm... et le truc byzarre c'est que sur mxs j'ai vue un piston avec les segmant pour le top perf tfophy en 47.4 alors je suis un peu paumer sur les valeurs :s Merci beaucou c'est urgent :$

Justement je l'ais vendue j'ai pas pensser a le garder en attendant :s alors je cherche absolument un moyen de le régler avant lundi pas ce que j'ai un stage :( et plus les moyens de le laisser chez un mécano (><) avec 8€ chaud et mes parents veulent plus mettre un centime dedans je me retrouve un peu coincer :s Merci ;)

Ok je te remercie :) Et je commence par 85 et je monte de combien en combien stp? est la je dois metrre une nouvelle bougie pour regarder la couleur que elle fera? pas ce que actuellement elle est plutôt noir est je crois que sa signifie trop riche :| desoler je suis pas trop caler ;)

Bonjour a tous :) Alors voilà j'ais un petits souci avec mon scooter depuis hier. J'ais monter un carburateur 19 dell'orto neuf et le scooter a des souci quand je roule... il tient parfaitement le ralenti et accélère bien ( peut mieux faire je suppose ) mais à partir de 20/ 25 km/h le scooter fait " beuuuh" et cale si je continue d'accélèrer à fond ... je peux monter a 45/50 si j'accélère progressivement mais après ça fait toujours "beuuu". J'explique vite fait j'ais acheter ce carburateur pour un 70 fonte que je vais acheter dans deux bon moi ( plus trop de sous ) avec un pot yasuni R. Mais en attendant j'ai besoin du scooter alors j'aimerais accorder le carburateur avec ma configuration : -Kit complet doppler 49.9 fonte -Bougie ngk br9hs -vilebrequin doppler s1r -Pot polini team 2 (débrider) -boîte a clapets et pipe Big valve conti chr -Cornet conti chr ( mousse ) -variateur polinie super speed control 9 galets ( 3.8 grammes ) -Embrayage malossi fly clutch diam 107 ( ressort rouges ) -Cloche embrayage Malossi standar diam 107 -Ressort de poussez bleu ( je connais pas la marque :/ ) Le restant est d'origine. L'ancien carburateur avec lesquelle tout fonctionner bien était un 17.5 ysn phva avec un gicleur de 95 et le nouveau un 19 dell'orto phbg avec un gicleur de 75 (j'ais installer un levier de chez scoot-fast pour le starter manuelle). Je pensse que le souci vient du gicleur mais je doit metrre un quelle taille? ( j'avais penssez remetre le carburateur 17.5 mais je l'ais déjà vendue ..oups <_< ) Merci de votre aide :) Ps: Si il a un souci dans ma configuration n'hésitez pas a me le dire s'il vous plait sa m'aiderais beaucoup :cool2: