
mr.aerox
MembresTout ce qui a été posté par mr.aerox
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scooter mbk - yamaha configuration kit 50cm3 alu pour nitro/aerox
mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
Après sur les test scooter System il marque que le malossi est mieux que le bidalot alors que cet lnverse mais bon apeupret tous les kit 50 alu racing se valent a quelque différence près =) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
d'accord merci mais le mhr est aussi mono segmentaire -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
ok ben alors je pense que je prendrai le artek k2 il a beau de super avis sinn j'ai vu ce kit athena qui est brader est t-il bien ( egal au mhr ou mieux ?) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
Mouai ok pour levario mais ça va vraiment apporter le kit Big valve ou pas ? -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
d'accord donc ce que je ferai c'est tous les 4000 km quand je dois change les segment je verifirais si le vilebrequin a du jeux =) comme pot sa sera un Stage6 pro replica et pour le big valve il faut que je regarde cest se kit nn ?http://www.maxiscoot.com/stage6-boîte-a-clapet-vulcanisee.html -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
12200 nan mais je prefere tout fair en même temps que de tout devoir tout redémonter ;-) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
ouai cest aussi ce que je me disait donc je vais peutre attendre encore un peu le temps davoir le ble pour un vilebrequin :-) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
ok donc ma configuration sera celle ci : -carburateur 19 racing -transmission secondaire 15/41 -cage à aiguilles mallossi -kit mhr replica (puis plus tare cdi top perf + clavette decaler + un variateur ) alors voula juste une dernière question niveau entretien pour le kit il y a pas de problème mais par quontre est-ce que le vilebrequin d'origine va tenir dans le temps ou pas trop ? -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
okay :-) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
http://www.maxiscoot.com/review/product/list/id/18022/category/2611/#reviews ou http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguille-mhr-10mm-minarelli-663209q.html ou une autre si vous avez mieux =) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
ok merci -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
et par contre vous auriez pas une cage à aiguilles a me conseiller par hasard ? -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
bon cest sur joraie les moyen direct un polini evo avec tous se qui suit mais maleureusement x) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
ah ouai quand même 105 :-) et sa consiste a quoi la clavette decaler et ça se monte comment ? -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
donc si maintenant je prend le Stage6 ou le mallosi et carburateur 19 racing plus transmission secondaire 15/41 tu pense que je peux prendre combien reel ? et j'ai vu que conseillait souvent le cdi top perf avec clavette decaler ça peut mapporter quelque chose ? -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
j'aimeraie rester sur une basse de 50cm3 je prefere avoir un scoot qui ne leve pas tout seule et avoir un scoot qui marche dans les haut régime et de plus je roule tres frequament en suisse et en allemagne et la bas il aime déjà pas les kit alors autant rester en 50cc alu :). sinon pas d'autre avis sur le motoforce racing ? -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
d'autre avis sont les bien venue x) -
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mr.aerox a répondu à un(e) question de mr.aerox dans Configuration
daccord je prend note ppur le kite mais que pense tu du motoforce racing ? si je pend le conti gp il faut que je passe en grande plage nn ? mon vilebrequin a exactement 12 220 km au compteur ça doit encore tenir nn? ( bien sur la cage à aiguilles sera changer par la quel je sais pas encore mais elle sera changer x) -
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mr.aerox a posté une question dans Configuration
alors voilà bonjour, bonsoir a tous je conte équiper cette été mon scoot en 50 alu . alors voilà je voudrai un scoot qui marche bien en pointe (la patate n'est pas mon objectif principale) et j'ai un budget d'environ 300 E ( c'est pas énorme mais il y a déja moyen de faire quelque chose mdr) alors voilà j'ai penser au kit 50 alu motoforce racing d'après mxs quand même 8/10 ch est-il bien?,si des personne l'ont déja eu je veux bien des avis il serai acompagner de : -pot Stage6 pro replica ( que j'ai déjà sur le scoot ) -carburateur 17.5 phbg ou 19 phbg. -variateur multivar (lui aussi déjà installer sur le scoot mais qui risque de valser xD ) dit moi ce que vous en penser et si il faut rajouter un vilebrequin ou pas et peutre transmission ? merci de vos futur réponse. :D -
ok ont ma parler en bien du bidalot il vaut le scr ?
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personne ne peut me conseiller ?
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scooter mbk - yamaha problème lors de l'accelration
mr.aerox a répondu à un(e) sujet de mr.aerox dans Diagnostic de panne
alors j'ai test un ressort de poussrr de 30% il est trop dure donc le 15 est bon et pour les ressort dembrayage j'ai des 50 %avec galet de 5gr cest ppur linstant le meilleure réglage donc cest sur ces les ressort dembrayage -
il est full origine .le pot si possible en passage haut et il recherche surtout la point la patate aussi mais surtout la pointe =)
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bonsoir tous le monde j'ai un ami qui a une derbi drd et qui cherche un pot a mettre dessus vu que je connai pas trop les pièce mecaboîte je vous demande consielle. merci de vos futur réponse
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autre scooter problème scooter 4 temps
mr.aerox a répondu à un(e) sujet de gianfrancogf dans Diagnostic de panne
tu a déjà démonter le moteur ?