alex typhoon

donc pour résumer un kit 70 sport 120€ un carburateur 21 mais je s'est pas le quelle prendre un pot scr corse handmade 50/70 je doi changer de boîte à aire aussi du au carburateur ? si oui laquelle ? merci ;) a toute les personne qui prenne du temps a m'aider :cool:

s'est bizarre moi avec un scoot carburateur 17.5 kit 70 top perf je fessai 110km max avec un plein de 7l

wai mais jvai consommer un max avec le bloc moteur il y a déjà un kit 80 barakit

mais le barakit vos 70€ de plus :/

donc sport s'est mieux pour le quotidien pour le carburateur un 21 ça va suffire (consommation :rheuuu:) et le pot scr 50/70 racing line ça va aller ?

et quelle airsal le sport ou racing

s' est quoi le mieux airsal ou barakit en 70 le problem avec 50 c'est que je risque plus de serre que avec un 70 sur de long point à fond non? je vais en faire une utilisation quotidien donc il faut qu'il soi résistent

a oups désoler aven getai sur scoot j'est garder des habitude ;)

donc normalement sa pause pas de problème si les transfère du cylindre sont plus petit que s'eux du blok moteur ? de quelle airsal tu parle ? jui pas super fan de airsal s'est pas très fiable je voulais plus un polini corsa ou un MHR replica au niveau de la carburation sa sera un combien ? idem pour le pot je devrai prendre quoi ?

et oui il a bien été usiner sur le joint d'embase ce que je veux savoir c'est vu que dans tous les qu'a les transfère du cylindre seront plus petit que celui du bas moteur Est-ce que sa pause un problème pour le fonctionnent a long terme et pour les réglage carburateur

un 80 barakit apre je c'est pas le quelle

bonjour a tous je vous explique mon dilemme <_< j'est une super occasion d'acheter un bas moteur totalement préparé en 80cc (vilebrequin,boîte,carter,embrayage ect ...)il ne manque que le carburateur,cylindre,piston et l'échappement :D je voudrai savoir si il est possible de monter un kit 50cc ou 70cc max sur se bas moteur sachant que le bloc moteur a été ré-usiner pour un 80cc merci a tous pour vos réponse

carburateur s'est obliger ? jui en 17.5

donc vous me conseiller de faire quoi pour gagner en perf j'est déjà un vilebrequin renforcer

et mon pot tu en pance quoi je connai pas ste marque de pot

j pourai pas just me maitre en pignon de 12 et laisser l'otre en 49

l'embrayage 1000km courroie 100km je sorai pas te dire moi sur mon typhoon sa allai niquel

les deux pour 50€ embrayage neuf 76€ courroie neuve 45€

quelle les 2 kit et pot ?

boujour a toutes je viens d'acheter une gilera smt elle a un pot ganeli un carburateur 17.5 et un kit airsal alu 50 sport e voudrai savoir ce que vous panser de ma configuration et je voudrai savoir quelle demu avoir sachant que je sui en 14 49 :ouf:et que je ne passe pas la 6eme sinon perte de vitesse :rheuuu: merci a touts le monde

et un pot yasuni Z aussi a 50€

embrayage doppler sx86 courroies malossi x kevlar

j'est un embrayage doppler un pot yasuni z des galet de 5.5g et des ressort d'embrayage de toute les couleur mdr un kit 70cc black trophy 4000km une mousse de boîte à aire polini neuve une courroie mallossi 10km et toute les pièce de typhoon origine à vendre

ba un pot o look sinpa le prix je men branle et qui est un bon rassio point /couple

question le mieux pour mon kit se serai quel pot