hk-26

ah d'acc est tu es a combien de km actuellement ? est ton rodage tu a fait combien de km a combien de km/h ? merci

suffit de prendre soin de ses affaire et ça peut durée des annee mec ;) nitro est un bon scooter ça c'est sur ! mais la différence est que au niveau du guidon si je me trompe pas .. voilà ^^

je vous tiens au courant des Evénements les gars mais je vous avoue je penche a mort sur le mk2 racing !!!!!!!!!!!!! on verra ^^ merci a vous en tout cas :)

Bon tout ça est bien bezu mais je sais plus quoi choisir moi il y a pas mal de choix en tout cas merci a vous :)

Ah cool je vois des cylindre pas mal ça me donne vraiment envie tout ça ^^ J'hesite avec le st6 racing et le tpr alu ? Vous en dite quoi ? Dite en mois plus si vous pouvez merci ;)

bon les gars il me faut des conseils la :) j’hésite encore avec un kit alu ou un fonte ^^ j'aimerai avoir quelque gros kit que vous avez pu tester et que vous me consillez et qui suivrai avec ma configuration a vos clavier !!! sachant que tout ce que j'aime dans un kit c'est la reprise et l'accélération ;) faite vos proposition et je choisirai ! :cool2:

bon ok :) mais j'en fini pas la je vous annonce le top bleue qui devrai arriver debut du mois les gars donc rester conecté :) merci ceux qui me suivent et donne de conseil plus 1 pour vous :)

ba la cage fournie avec le doppler s1r ..

Family scooter rue lafayette ! Ou mr scooter rue des pyrenee c'est les 2 a qui pourront te faire ça sur !

J'ai enlever le petit tuyau derrière la boîte à aire ensuite j'ai agrandie le troue .. Il fait un son bien grave ! voilà ;)

Ah oue .. Purée dégouté quoi :( même pas eu le temps de l'exploité juste a cause de ce défauts je le rachèterai pas ! Pourtant que je les installer je me suis promis de le reprendre une fois mort .. Mais la franchement c'est limite impossible :S Bon la j'ai remit un cylindre piston d'occasion avec un piston neuf motorforce . Ça tien bien en général ces piston ? De toute façon on verra bien .. Et je pourrais garder mon 21 vous pensez ou faut remettre le 17,5 ? Sachant que j'ai fait un beau troue derrière la boîte à aire donc impossible de la remettre d'origine .. Bon voilà les petite info du jours merci a toi en tout cas de ton éclaircissement au sujet et je suis rassurer c'est pas de ma faute :p en vrai !

bon j'ai regarder le problème j'ai tout démonté et sacrer surprise déjà la bougie et bien marron foncé donc déjà je comence a me dire me*de c'est pas le gicleur :o donc je démonte le pot et tout je vois déjà sue le cylindre et la culasse son coler impossible d'enlever tout sa donc je kick doucement et le piston déjà se debloque et j'ai pu enelever le cylindre et la culasse et tojours collé :/ et j'enleve le piston et le vois que c'est la cage à aiguilles qui a peter et qui a tout fait foirer :( c'est du a quoi ? je suis degouté un peu .. bon je vais remonté un cylindre d'origine avec un piston neuf et seguement donc voilà ..

j'aavais un gicleur de 75 et j'était a 2 tours et javais pas mit assez d'huile .. oui boîte preparer

c'est de ma faute ! j'ai fait 100M me*de :( c'est super fragile .. j'ai mit a 2% samourai 3l au lieux de 4L et quelque d'essence ..

mauvaise nouvelle ! !!!!! SERRAGE !!!!!

Oki et comment je vois l'épaisseur ? C'est pas écrit .. Merci ;)

alors je vais prendre le violet ! et je vais essayer de mettre des ressort jaune malossi :) je vais mettre un gicleur 75 1/5 DEVISSER ! j'ai trouver des clapet malossi en fibre je crois ou je sais pas trop il sont blanc .. je devrais les mettre ou non ? SA SERT A QUOI ? je vous tien au courrant de tout ça ;) merci ;)

PETITE photo simple avant le boulot ^^ qui ne tente rien n'a rien alors voilà ;) bonne fin journée a vous :cool:

ba parfois il petarade beaucoup a froid mais ça part assez vite . sinon je trouve qui il est mon sec qu'avant niveau monté en régime mais bon c'est pas truc de dingue .. après comme tu as dit ce peut être du au faire de pas avoir fait mes réglage variation et pour des ressort d'embrayage et niveau ressort de poussée faut que je mette plus dur ? pousser je sais vraiment pas quoi mettre ? MERCI

de 1 mon gicleur actuel est de 78 . de 2 mes réglage variation n'on pas était fait a la perfection tout est dans ma signature ;) tu pense que mon gicleur est toujours trop gros vue que je suis a 2 trs avec la vis de richesse merci ;)

oki d'acc ;) ba cava a bas régime il est pas mal sec quand même mais c'est plutot ce manque de peche que le 17.5 avait .. bon je vais essayer de poffiné ;) et si je suis trop riche a cause du mélange c'est possible ? JE SUIS A 2% voir 2.5% la j'auguemente ? le gicleur 75 je teste ? merci a toi ;)

Merciii ;) Donc aiguille au 2eme cran 2 Trs de richesse en devissant ça a l'aire pas trop mal mais c'est encore un peu creu .. Je monte pas assez vite des les tours comme avec. Mon 17,5 c'était plus puissant j'ai l'impression et même en pointe je touche pas plus que 85 voir 90 max avec le 21.. Avec le 17,5 c'était 95 voir 100 km/h Donc je sais pas ce que je doit faire plus d'aire moins d'aire ? mettre un gicleur plus petit ? Ma boîte à aire est preparé j'ai enlever le petit tuyau et fait un plus gros troue ! voilà j'esper avoir donné assez de detail pour pouvoir m'aider ? Merci a toi en tout cas

LE 3eme donc ? SI JE ROULE COMME ça UNE après MIDI C'est grave ?

Ba ecoute bienvenue ;) Euh ba dison que je régler a l'a peut pret vue que la boîte à aire enclencher je peux acceder a rien niveau regalge c'est un peu la merde ..