guillaume73

Magnifique Thomas83 :cool:

Très belle photo :cool2:

Si tu veux augmenter ta pointe mets une transmission secondaire plus longue.

Le Yasuni R est un pot de haut régimes alors que ton Top perf tourne pas si haut; je te conseille un pot de bas régimes comme le Z.

Peut-être ton ressort de poussé trop mou.

Et puis carburateur 89 € :huh: ça fait un peu cher, tu prends un bon dell'orto tu l'a pour 60€.

Bon bin tu peux y aller ;)

Tu peux le faire à la clé a choc ou si tu as au bout de ton bloc-piston du téflon tu peux y aller sa ne va pas casser ;)

Lapin : le Malossi Tom : sur quel site tu me conseille tous sa ??

Donc sa ferrait : - kit 70 - vilebrequin a masses pleine - carburateur de 21 - transmi 15/41 C'est sa ou il manque quelque chose ??

D'accord mais je peux garder mon variateur d'origine ?? Mais la transmi il faut la changer pour tirer encore plus de couple ou pas ??

Et en carburateur un 19 ??

La classe :cool2:

Donc il me faudrait un vilebrequin masses pleine et le kit 70, le Malossi ou il en existe un qui a plus de couple ??

Allumage ??

Plus léger.

Pour ton accélération irrégulière on dirait que tu as une prise d'air ...

http://www.maxiscoot.com/motoforce-vilebrequin-evolution-mf30-16805.html comme celui-là ??

Ah bin je n'ai rien di Sika54 :siffle: Par contre Tom si je change mes roulements je change de vilebrequin ou un origine tiendra largement ??

D'accord Tom mais vu que le kit ne prends pas beaucoup de tour, mes roulement peuvent tenir plus de 10 000 ou après ça va être juste ?? Et Sika54 je ne sais pas si le Furytech existe en 70 pour Booster .....

Mon vilebrequin a 20300 km et jamais de serrage.

Pour le Malossi je suis obligé de changer mon vilebrequin ??

et déjà en mettant un 17.5 ??

Et en gardant le cylindre d'origine c'est possible ou il est trop limité ??