kanayou

Personne n'a d'idées? Allé s'il vous plaît!

!helpBonsoir, je possède un BOOSTER SPIRIT de 2001 et j'ai quelques soucis depuis pas mal temps. Problèmes: Mon faisceau a cramé au niveau d'un des fils de la batterie neuve! Régulateur de tension neuf, bobine de tension neuve et le tout aux deux masses. Symptomes: Le démarreur électrique fonctionnais une fois sur dix , mon ampoule avant cramais le feu de croisement et me laissais le feu de route! Pour le feu arrière: Il fonctionnais mais pas le feu stop. J'ai donc changé le faisceau et fusible neuf de cher (un site belge) mot--kit , j'ai changé les deux contacteurs de frein poignée, l'ampoule avant et arrière au bon voltage. Résultats: Rien ne change à par que à l'avant y-a le feu de route et le feu de croisement, mais les croisements vont sûrement lâcher comme d'habitude (au moins 10 ampoules de cramé), et pour l'arrière c'est kifkif=pas de stop mais juste le feu de (position?) quand j'allume les phares , ni de démarrage électrique! Auriez vous un diagnostique? Des idées? Des tutos? Je suis perdu, de l'aide s'il vous plaît! Merci d'avance Comment installer des clignoatnts sur guidon street/bicke si possible? Merci

Bonjour, voilà j'ai un spirit 1998. J'ai mis du neuf, centrale clignotant et bobine ht exterieur ainsi que le boîtier cdi. J'ai posé un regulateur de tension neuf mais j'ai remis l'encien car l'intensité de mes phares baissé au lieux d'augmenter quand j'acceléré. j'ai bien roulé pendant une semaine environ et cette nuit quand je suis rentré le phare a laché mai pas les codes! que ce passe t'il? ce n'est pas la première fois que ca m'arrive et les ampoules ne sont pas donné c'est urgent je compte sur votre aide, beaucoup.

Super merci beaucoup je vais voir le tutoriel! J'ai bien une boîte à air d'origine.

Bonsoir, voilà j'ai décidé de rafraîchir un peu mon booster Spirit année 98/99. Il est d'origine avec juste un pot TECHNIGAS. J'ai acheté un variateur POLINI HI PEED livré avec 6 galets noir de 6.90 gr, avec 1 ressort de poussé bleu et 3 ressorts embrayage vert. Ainsi que le systeme evo slider pour ressort de poussé! Savez vous comment il se monte? J'ai acheté un carburateur TUN'R PHBN 17.5, un embrayage réglable TEKNIX diam 107 livré avec 3 ressort bleus et 3 rouges. Ainsi qu'un 3 jeux de 6 galets 3.4.5 gr mais je crois mettre trompé! C'est marqué pour toute les marques sauf MBK! Aille! Ma question est: Selon vous comment devrais je monter mon booster et quel réglages je devrais je faire en prenant en compte les pièces que j'ai a disposition? Que feriez vous a ma place? Quel ressorts mettre, quel poids de galets et quel gicleur? J'espère être asses clair et j'attends vos réponses et suggestions avec impatience! Si vous avez des questions n'hésitez pas même en mp! Merci d'avance.