Harvey Specter

Salut à tous, Voilà j'ai changé entièrement le HM et BM , pour le remettre sur un autre BM, je suis resté d'origine, BAA d'origine, même configuration qu'avant. Le scoot galère à démarrer, puis lorsqu'il démarre il tient je peux accélérer mais il ne tient pas le ralenti déjà et lorsqu'il s'éteint il est impossible à redémarrer, j'ai essayer avec une B8HS ET BR9HS c'est la même situation , peut être trop riche en essence? Mais j'y ai pas touché et il allait bien avant (il tenait pas le ralenti mais démarrait toujours). Des idées? Une prise d'air? Où? Et aussi j'ai un claquement au n

Bonsoir, je suis en pleine hésitation sur mxs pour un arrache volant il y a le M22 et M27 ils disent de mesurer pour savoir lequel est le bon mais en mesurant l'écrou je tombe jamais sur 22 ou 27 c'est la première fois que j'achète un arrache volant, si quelqu'un saurait me conseiller merci

C'est plus le fait qu'il manque les goujons, et ouais la transmission quoi parce qu'en fait j'ai un BM avec tout dedans neuf mais le bloc je l'ai plié donc je vais tout transféré dedans et la transmission ça me paraît justement une mission à monter même avec tutoriel

Salut, désolé mais il est un peu "trop vide" , up je cherche toujours

Salut, Je ne sais pas si certains seront intéressés mais plutôt que de les laisser sans les porter je préfère essayer de les vendre ^^ je vends donc: - Une veste redskins bleu marine, la marque écrite en beige, en taille M , achetée 89 chez Redskins, produit original -- > 40€ - Une veste redskins noire, la marque Redskins California écrite en gris, en taille L, achetée 89 chez Redskins, produit original -- > 40 € -Une doudoune redskins, taille L , achetée 120 chez Redskins , produit original , rembourée de plumes , quelques unes partent parfois d'ail

UP dans le Nord de préférence

Salut donc j'achète un BM minarelli verticale après 2004 vide ou complet, en bon état et en règle, envoyez moi des photos avec offre de prix ( je demanderai carte grise ou attestation de vente ou autre) --> MP

D'accord merci de vos réponses j'essayerai d'appeler la sous préfecture pour savoir mais j'aimerai pas le vendre et que ça me retombe dessus parce qu'il est volé ou quoi

D'accord merci mais comment savoir s'il est réglo? Comment faire niveau administratif quoi, je voudrais pas me retrouver avec un BM volé et qui plus est ne pas pouvoir le revendre

Salut tout le monde voilà j'suis tombé avec mon scoot et mon BM est fissuré et plié... Donc je veux le changer et j'ai plusieurs questions : - A combien ça se touche un bloc vide correct ( non fissuré , en règle etc), qu'est ce que je dois vérifier dessus ( je sais pas pour vérifier le bon état d'un BM...) , qu'est ce que je dois lui demander pour être sûr qu'il soit en règle et que je n'aurai pas de problèmes? - Comment je fais par rapport aux numéros moteur? Je précise que ensuite je voudrais vendre le scoot et que j'aimerais que l'acheteur n'ai rien à me reprocher, voilà si vous a

Thanks S2 , j'aime quand y a pas d'imprévus :p