samossdu49

met du deo tu vera !! ;)

ba déjà il va demrarer tu le laisse chauffer, et tu leteint, tu attend 10-15 min, et tu voi si il redémarre ;) et oui ça fait le même effet que le start pilote ^^

le deo feras démarrer le scooter direct ! tu met du deo, 3 coup de kick et il va démarrer ;) tinqiette pas aucune risque pour le moteur ;) fait moi confiance :)

ba déjà lessence arive dans le carburateur, après peut être que cest lallumage!. remet toute les durites en place, tu prend du deodorant en spray, tu en met dans ta boîte à airE !!! et la si sa démarre ces que ton allumage est bon donc essay de le garder allumer ;) tien moi ou courant ;)

salut, pour voir si ta de lessence qui coule tu met la depretion dans ta bouche tu aspire et normalement lessence va coule dans la durite dessence

salut, tu as un startere ? ton carburateur est prope ?

bonjour j'ai un nitro kit 70 font ( furytech), pot doppler, carburateur 17.5 ( gicleur 95 )variateur doppler ect.. et un fois sa avais bien marcher en admition libre ; super démarrage et pointe, après j'ai mit la boîte à aire et la il reste sur place.. merci de maidez ! :)

salut ;) sayais j'ai mit des galets de 5g et niquel démarrage impecable et le compteur bloquer a 80 et monte le scooter monte encore donc je pence quil monte environs a 85 :) merci !

ces un de 1997, crois tu quil faut comme même que jaugemente le gicleur pour un plus gros?

bien le scooter était juste débrider au pot et il avais un gicleur de 90 :O je lai laisser.. je vais déjà lui mettre les galet on verra après si ces pas bon, je mettrais un gicleur de 80 ou 95 :)

je vais lui mettre du 4.5 ou 5g ;)

je doit avoir sa! merci beaucoup de ton aide !! :D

bonjourj'ai installer un pot yasuni Z sur un booster a mon cousin, les 1er km il marchais tres bien ! mais la il grinpe tres lentement a 50 et quand il depasse les 50 la il mointe bien ! avec de la reprise et tout ! je me demender si ca venais des galets?? si oui je doit mettre des combien de gramme ? sachant que le scooter est ENTIERMENT d'origine ! mise à part un gicleur de 90 sur le carburateur de 12!. voilà merci de votre aide !!! :)

ok merci beaucoup ! :) je vais le prendre bientôt ;) et cest compliquer a régler? j'ai jamais démonter un embrayage, on ma dit de mettre un pied de biche dans la roue, ces vrai? il ny a pas dautre moyen ?

ok ;), tu montra a 85-90 je pence :)

ba oui a mon avis il la plus de 10000 borne.. je les acheter docaz et il était dorigine ( avec juste variateur gp doppler ) et année 2000 ... :/ je cest que sa pas tres compliquer normalement, mais bon, je vais acheter un cornet doppler ;). bref! embrayage ? doppler ( oui jaime doppler ^^ ) ? ou malossi ? metrakit ? polini ? METRAKIT ; http://www.maxiscoot.com/embrayage-metrakit-pro-race-mbk-booster-nitro-for-59.html DOPPLER ( chere :O ) ; http://www.maxiscoot.com/embrayage-doppler-sx86-mbk-booster-peugeot-trekker-piaggio-nrg-d-107mm.html MALOSSI : http://www.maxiscoot.com/embrayage-malossi-fly-clutch-d-109.html POLINI ; http://www.maxiscoot.com/polini-embrayage-for-race-diam-107mm.html

je les, mais impossible de régler le carburateur avec la baa.. ^^

salut j'ai un nitro, kit 70 furytech (450km), pot doppler ( avant le s3r), variateur doppler GP, courroie top perf, ressort dembrayage jaune, vilebrequin doppler, carburateur 17.5( admission libre). je me demande si je doit macheter un embrayage ?? ou un carburateur de 19? voilà si je doit macheter un embrayage je doit mettre quoi comme ressort .. ? merci ! :D

salut, déjà c'est quoi ton scooter ? :)

join d'enbase, culasse, ect... verifie tout le haut moteur ;)

j'ai le join de la pipe neuf, joins denbase neuf, et lhuile je lai mit a peut pres !

ta bougit il faut quel sois couleur brique, augeumente ton gicleur, et tu voi après, vaut mieux être un tout petit peus trop riche ;). regarde tes clapets. et remet ta baa.. sa aporte moins de pb.. ^^

bonjour j'ai toujours le même problème avec mon nitro et j'ai changer la bougie et on gicleurs! :(. je kick il démarre a froid niquel ( sans startere ^^). tien le ralentit, quand jaccélère sans avancer il monte un peu dans les tours, mais quand je veux partir y fait " beuh beuh beuh beuh beuh " et il ne s'eteint pas, et je relâche et il tient bien le ralentit.. la je commence a être desesperer, avec le kit 50 il marchais bien, mais pas avec le 70.. j'ai beau régler la visse d'aire, bien ses un TOUT petit peux mieux, mais sans plus.. alors la je me suis pose quelque question ; -j'ai mit trop dhuile ? ( sa fume bien blanc .. ) -un joins de culasse? carburateur trop petit ?? (j'ai un 17.5 ) -mes galets? ( 6g et 5g ) - mes ressort dembrayage ? (jaune ).. voilà si vous pouvez m'aidez s'il vous plaît !! :(

uuuup :(

salut ! alors voilà j'ai changer ma bougie ! j'ai mits un BR9ES. mits mon gicleur de 90 avec boîte à aire, je les "régler" et il part bien je fais 1m50 il cal et repart et après recal ect.. AIDEZ MOI s'il vous plaît !!!