samossdu49

Je vais prendre le athena sport

Je pence partir sur le athena. Et une question!! Mon scooter met 4-5 seconde avant dacrocher. Genre il par tout doucement et par dun coup. Alors quon pote a moi a juste un embrayage et un pot et il par direct. Vous savez de quoi cela peut venir ? Ressort embrayage jaune et ambrayage malossi que j'ai ;) voilà merci ;)

Ce que je voudrais ces surtout du couple ;) pour les wheel ;) la pointe aussi mais je peux men passer ! Je prend déjà 90bien elancer au compteur :) en 50 fonte

Ahah ^^ ;) bon en fait changement de programe lol. Ma 50 je vais la prendre pour fair les 30km par jour ! Et le booster va me servire juste pour une semaine par mois ( pour aller au cfa. ) et pour le week end ;) donc voilà. Athena ces caustaud ? ;)

Le dr ou athena ducoup:p ?? Et je fais 30km par jour ca fait des borne comme même :p la route est monotone ! Pas un rond point pas un feu ces une ligne droite de 12km ^^

Bonsoir ! j'ai un booster avec kit 50 malossi pot doppler s3r clapet malossi variateur top perf, embrayage malossi. Carbu17.5 boîte à aire ;) Jesite avec kit 70 alu ou fonte j'ai vu : kit 70 MW ( scoot fast ) Kit 70 dr, 70 top perf Ou en alu : kit 70 airsal, kit 70 rpb et kit 70 athena voilà jaurais voulu savoir lequel est le plus résistant ! Pour du all days 15km aller et 15km retour par jours. Je roule pas à fond tout le long ! ;) merci les gars ! ;)

Et le moi prochain je changerais mon pot pour un brk

Je pence partir sur un 80 airsal. embrayage most. Et j'ai récuper des clapet onti crx avec carburateur 21 keihin pwk et ca pipe malossi

Le 70 airsal et caustaud ?

Javais pencer a du 80 airsal avec un 21 dell horto. Et je peux avoir le mvt a 180e neuf :) donc voilà après jattend des avie :) Le mvt que tu parle ces en combien de cc ? Car jen est encore jamais entendu parler ! :)

bonsoir/bonjour ! :) alors voilà j'ai une derbi euro 2 avec vilebrequin doppler, clapet doppler carburateur 17.5 pot yasuni r2 kit 50 alu prépa. javais un 80 polini mais il a serrer a cause dun clips de m**** ! bref ! je veux me faire une configuration pour du all days quasiment ! ( sachant que j'ai un booster aussi je le prend defois ) donc voilà j'ai un budget de 350euros. vous me conseilleriez quoi ? alu ou fonte peut importe je roule pas souvent comme un bourrin. je la laisse chauffer etc.. j entretient aussi. voilà merci a vous ! il me reste quel que pieces. carburateur de 19 pot scr hm et kit 70 top perf avec segmentation à faire. si je peux mettre des chose dans ma configuration :) merci beaucoup les gars !

comment tu regle ton niveau de cuve? ma bougie est marrons brique niquel

bonsoir tous le monde ! alors voilà j'ai une derbi equiper de : kit 70 top perf carburateur 21 pwk kehin pipe malossi gros diametre avec la dépression decu ) clapet conti vilebrequin doppler embrayage top perf mon problème est quand faite quand je roule tranquilement tous est niquel mais des que je fais une pointe gens en fond de 5ieme ou en fon de 6ieme sa depend ca me fait comme si javais plus dessence ! ducou jatten genre 15-20 seconde et ca repare ... comme si ma cuve avait du mal a ce remplire ou que ma dépression déconais .. donc voilà j'ai besoin de votre aide ( et mon carburateur est netoyer niquel ) voilà voilà merci a vous les gars !! et avec un 17.5 pipe malossi plus petite que lautre ca marche niquel .. ces depuis que j'ai mit le kehin avec la pipe gros diametre

ba j'ai regarder sur largus et il n'y a plus la mienne, jespere pas quil von me donner 250-300e quand même .... avec un pot sito ! pas mal, tu dois avoir de la reprise en plus. et tu crois qu'un nitro peut tenir 15km dafiler le matin et 15autre le soire .. ? sans tirer dedans comme un porc ( je ne tape rarement des pointe et toujours au mélange )

ça vaut dire que ces moins que sa ?? :o ces vrais que sur les site de cote il n'y a plus la mienne .. :s et je vois que tu as un nitro. tu monte a cb avec ta petite configuration ?