monsterbooster17

pour la culasse une clef de 10 suffie moi je sert la culasse de façon croisé c'est a dire en haut a droite en bas a gauche et de facon que ma clef sois toujours placer au même endroit pour que les ecrous sois a peut prés serré de la même force et tu les boque assez fort sans forcé comme un boeuf une fois sérré et tout fini fait tourné ton moteur pour le faire chauffé et une fois chaud tu reveriffie le sérage de la culasse et le tour est jouer

oui cela ne me derange pas mes pas didée sur quel vilebrequin acheté

bonjour a tous je voudrai votre a vis car je ne c'est pas quel vilebrequin achetter le prix ne me pose pas de problème mes je ne c'est pas lequel acheter merci de me donner votre avis pour choisir j'ai un kit 50 polini evo et je veux mettre un vilebrequin competition a masse pleine merci a tous

bonjour a tous je suis nouveau membre et je voudrai savoir si ma configuration moteur serai bien ou pas je vous demande votre avis merci pour vos réponce ma configuration moteur: kit 50 POLINI EVO pot bidalo vilebrequin masse, pleine j'ai pas encore la marque tramsmission lomgue Stage6 variateur polini galets 5 grammes embrayage malossi ressort de poussé malossi jaune courroie malossi kelvar boîte a clapets big valve Stage6 carburateur 17,5 starter manuel gicleur d essence 115 boîtier cdi malossi compétiton adaptable plateau Stage6 carter de kick ventilé merci a tous pour vos réponce