durbanpoison27

problème resolu merci vu le nombre de réponse j'ai monté le cylindre avec son embase est on verras bien merci encore :cool2:

bonjour alors voilà j'ai recu mon kit 70 POLINI W ALU pour bws 2004 je monte le cylindre avec les joints je mesure le squish est la j'ai un squish de 1,33, je redémonte et remonte sans joint est la j'ai un squish de 0,88 sur le tutoriel pour le squish des cylindre il est preconisé 0,5 alors je vois pas comment faire la si quelqu un peu m expliquer ???

resolu merci pour le moment

comment mettre une photo du piston ???

simple je remet le cdi origine et clavette origine et je regle le carburateur pour le rodage du 70 POLINI ALU W tu me conseille quoi comme réglage carburateur sur le 21 approximatif pour pouvoir roder et ensuite réglage concess ou alors faut m apprendre la :ouf:

donc partie decaler vers l avant c a dire la fourche c sa ??? :rheuuu:

et au faite la clavette vers ou faut il placer le decalage parceque en fait mon boîtier est rouge lol je suis daltonien a mon avis :siffle:

je viens de tt démonté et verdict cylindre mort et piston bien mais alors bien trouer aucune trace de calamine dessus propre dis donc c bizarre non ?et pour le squish c parceque du coup j'ai pris le 70 ALU W .

merci

mais il faut régler le squish sur ces kits ? et onfait comment ? lol

merci beaucoup

et au pire tu me conseille quoi en remplacement comme kit sachant qu avec celui ci je tourner a 110 ???

opk je te remercie je vais essayer et je vous tiens au courant merci encore dernière question tu pense que je peux récuperer le cylindre juste au dessus de la lumiere d echappement il y a de l alu coler sur la chambre pas loin de la limite du cylindre ???

en te remerciant

pour toi ca serai ca qui ne vas pas ???le boîtier ou il pourrait y avoir autre chose