alex33790

sa tu les aura par exemple sur la becanerie

tu a d otre pot moins cher comme artek k1 ou k2 x-run ect

les fonte en général les kit en fonte sont noir après je pourrais pas de dire si il est meilleur q u 70 top perf trophy simplement j'ai vue qui fon t exactement la même puissance après vue ce quil est ecrie sur kit l allaire tres bien

voilà une petit description quue j'ai trouver http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-minarelli-vertical-booster-bws/3378-product-3378.html je pense que sa devrait sufir quand même car c'est pas un gros kit pour le vibrequin

j'ai lue la description autant de cheveaux qu un 70 top perf trophy vue le prix moins cher q un top perf trophy qui lui est sport et celui le brk 70 un racing plus avantageux je pense

c'est le même quele top perf trophy et le dr il est livre avec la culasse o pas sur mxs il sont en rupture du 70 motoforce si il y a pas

pend pas ce kit malossi c'est un veau c'est reputer pour son couple mais pas pour la vitesse t aura tu mal atteindre 90km voir plus

oui avec le vibrequin et joint spy tu sera trankil avec sa en plus ils son rapide la becanerie tu poura le revoir sois mardi ou mercredi

avec le motoforc je viserai 19 bien régler tu commence presque autant q un 17.5 oui les 90 km sur en rajoutant une transmission de nitro comme je es dit sa de donnerra 5 km de plus environ si aussi bien régler en variation ta un membre de ss qui vend transmission complète de nitro je pense qu a 35euro fdpc tu peux l avoir

oui il irai tres bien même avec un pot artek k1 ou k2 par exemple oui le variateur artek k2 accoupler a une courroie malossi x kevlar belt carburateur 19 ou 21 avec un kit big valve

de la même marque on peut mais faut avoir les moyen tu a déjà le kit 70 motoforce en fonte qui est bien

kit 50 athena ou Stage6 c'est fabriquer par la même fonderie oui quand on a pas trop les moyen on equipe au fure mesure du moyen du porte feuille

je t es mis un petit lien regarde si sa rentre dans ton budget et regarde les avis sur le vibrequin sur le net

quand tu kick environ une 10 fois ta regarder si tbougie était humide

tu es comme moi d orgine Rocket ; Booster ; Stunt ; Spirit ; Slider ect sont d origine en transmission courte en mettant une transmission secondaire de nitro tu gagne 5km environ et le petit plus si tu veux avoir du punch comme t aura ralonnger un peu la transmission une clavette decaler top perf après kit 50 alu solide favorise les big segment comme le bidalot par exemple ou j'ai entendu dire ques les kit athena et Stage6 en alu sont solide aussi merci GeForce ce que ta ecrit

http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-renforce-furytech-high-end-mbk-booster-d10.html un vibrequin comme sa avec ces roulement et join spy http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/roulements-et-spy/kit-roulements-joints-spy-vilebrequin-c4-1tek-racing-scoot-minarelli.html

variateurs plus pechu tu veux dire en pointe et accélérationn je sais pas si il s en font pour ton scoot un artek k2 evo ou conti chr

Le variateurs tu l artek k2 evo ou le conti chr qui t apportera plus que une petite plage il conseille 17.5 mais favorise le 19 ou le 21 tu consemera pas des tonne si t es bien régler après une transmission secondaire de nitro

voilà le tutoriel pour changer un vibrequin https://www.scooter-system.fr/dossiers/100-1-monter-vilebrequin-roulements.html mais comme tu a dit tu connait pas trop en mecanique je te conseille de faire sa sois par un ami qui si connait ou par un pro

Salut pour te répondre oui change ton vibrequin avant de maitre ton kit 70 car si tu le monde avec ton vibrequin actuelle ça va pas tenir