FrancoisDerbiGPR

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Tout ce qui a été posté par FrancoisDerbiGPR

  1. bah c dure a expliquer... mon sélecteur est mou et je n'arrive pas a rétrograder la 3eme, la 2eme et me mettre au point mort.. je sais que ca n'est pas evident quand je le dit comme sa...
  2. bah la mes vitesses ne veulent plus descendre jusqu'au point mort mais la je suis en 4eme et j'arrive a passer la 5eme et 6eme et les retrograder a l'arret oui... mais il y a toujours un jeu au selecteur...
  3. Salut a tous voilà j'ai encore un problème avec ma moto de merde... j'ai changer ma cloche d'embrayage en juillet 2013 car les vitesses de passaient plus et de retrogradaient plus, bref bloqué en première quoi... et aujourd'hui j'ai a peu pres le même problème mais la je peux passer les vitesse et les retrograder jusqu'en 3eme après elle veut plus... le selecteur et tout mou, il se balance dans tous les sens sans passer de vitesse... Bref ma moto a 7000 borne et je n'ai jamais changer mes disques d'embrayage (j'ai laisser ceux d'origines quand j'ai changer ma cloche) Est-ce du au disques ? Si je les changes je n'aurait plus ce problème ?? merci d'avance pour vos aides ;)
  4. ahhhh.... c'est cher quand même, peu importe le choix de la peinture ? merci pour la réponse ;)
  5. Salut a tous ! Alors j'ai un "problème", la peinture d'origine de ma gpr est de tres tres tres tres mauvaise qualité, ( comme le reste, enfin brefff ) donc j'ai pensé a la repeindre mais je ne sais pas combien sa couterai dans un garage ou au black ;) J'aimerai une peinture gris ( un peu plus foncee que le gris d'origine ) ou en gris mat, sa depend du prix ! enfin pas toute la peinture, je vous montre en photo ( de l'autre coté aussi evidement Merci beaucoup !!!!!!!!!!! ;)
  6. salut, j'ai juste débrider le pot mais sa ça fait 6 mois... et mon clignotant c pete il y a 3 mois et j'ai attendu 1 mois avant de lchange :/ et je suis en 7.5a... merci pour vos reponces ;)
  7. salut a tous Et oui j'ai encore un problème sur ma gpr 2012 (ne jamais acheter ce modele) breffff.... voilà mon fusible (7.5 a) saute tout le temps et j'aimerai savoir c du a quoi ? merci pour vos reponce ;)
  8. Salut a tous ! voilà je suis proprio d'un gpr modèle 2012 et je ne parvient pas a trouve un pot compatible avec ma moto ? Je demande donc au propriétaire de cette gpr ou connaisseur ;) de me conseil vers un pot (conti, technigas,yasuni, bref un pot!) Merci d'avance !
  9. bah justement moi j'ai touche qu'a la bride a l'entre du pot j'ai rien touche d'autre et c'est pour ca que j'aimerai savoir ce que je doit faire comme réglage au carburateur pour que sa refonctionne sans le starter (en fait quand je suis en train de rouler avec la poingner de gaz à fond et le starter enclencher sa fonctionne bien mais des que je l'enleve sa accélère et d'un coup sa arrête d'accélèrer sa reaccélère, etc...) vous voyez ?(je sais c tres mal expliquer... Aidez moi s'il vous plaît j'ai economiser comme un tarer pour me l'offrir et tout tombe a l'eau ça me deg... (plus les moyens de faire reparer ma gpr par un mecano) Merci =)
  10. C'est étonnant qu'avec une si petite bride je sois obliger de faire un réglage carburateur
  11. moi j'ai enlever la bride a l'entrer du pot c'est tout
  12. Salut a tous !! J'ai déja poster un problème car ma derbi gpr racing 50 a que des defaut... BREF. J'ai débrider ma moto et depuis ma moto ne fonctionne plus (le moteur se coupe) quand j'enleve mon starter... Est-ce vraiment du au gicleur de ralenti (boucher) ?? Merci d'avance ;)
  13. bah si je laisse comme sa ça fait pas mal de bruit quand même... et pour le remontage j'ai déjà essayer comme tu la dit fredo95 Merci pour vos reponces ;)
  14. tu vois le souci ? je n'arrive pas a le mettre
  15. Ouais c'est le joint d'origine, demain je ferait une photo, tu verras mon souci =) Merci d'avoir repondu
  16. Salut !! voilà, j'ai acheter une derbi gpr 2012 il y a 3 mois et j'ai débrider mon pot mais j'ai rencontrer un problème lors du remontage du pot : je n'arrive pas a remettre le joint du pot d'echappement dans la sortie du cylindre piston (comme si le joint est plus gros que la sortie du cylindre, ce qui est impossible) Donc voici ma question : Y-a-t-il une technique pour enfoncer le joint du pot dans le cylindre ?? merci =) help !! =(