azdmoto

de l aide s'il vous plaît

Sa c'est suivant ta configuration et tes envie teste et tu garde ce qui va le mieux pour toi. Et il a ete régler par ton pro?

Salut ça fait vraiment longtemps que j'ai pas toucher en mobilette mais ce problème ce présente souvent sur les scoot apree modification verifie tes réglage carburateur c'est souvent le problème quand tu change des pièces.

Verifie si ton essence arrive bien au carburateur en aspirant dans le tuyau de la dépression si sa sort du coté essence c'est ok mais des fois une fois brancher l essence ne circule plus dans le carburateur verifie. Et sinon si tu veux le démarrer met de l essence directement dans le cynlindre en enlevant le bougie.

Salut avant tout quand t apporte de grosse modif a ton scoot faut faire un réglage carburateur même léger avant tout sa t aurai juste du verifier ta richesse et ton variateur.

Salut Ouai carburateur plus gros peut être mais je ne pense pas que ce soit sa sinon envisage un réglage carburateur vue que ta installer de nouvelles pièces

Salut oui faut enlever la bougie et mettre de l essence et pour ce qui est du carburateur tu peux toujours verifier ta rien a perdre

c'est ce qui me semblait mais je comprend pas d ou ca vien j'ai tout essayer

A non apré reflection non il n est pas boucher parce que quand l arriver d essence est brancher au carburateur et que j aspire dans le tuyau de la dépression l essence arrive jusqu au carburateur et coule par l entrer de la boîte à aire

J y ai même pas pensé lol je verifie sa demain je te tien au courant merci

Salut ça me la dejas fait sur le même scoot j suis daccord avec Keeway c était une prise d aire verifie! Tien nous au courant

Bonjour a tous alors j'ai récuperer un booster next generation de 2001 j'ai mis un cylindre piston 50cc conti et un carburateur de 17.5 conti tout fonctionne sauf qu il broute un peu donc je me met a régler le carburateur (normale!) Enssuite je part faire un tour avec pour pofiner mes reglege et la au bout de 5min beuuuuu ok je pense a un mauvais réglage je repart au locale mais il ne démarre plus je verifie bougie etc... et enfin je verifie l arriver d essence j aspire dans le tuyau de la dépression l essence arrive mais une fois fixer au carburateur plus rien je comprend vraiment pas. voilà j espere que vous pourez m aidee a bientôt. PEACE!

Bonjour alors sayer j'ai reussie a régler mon problème c était un réglage carburateur pour ceux qui rencontrerai le même soucis.

UP s'il vous plaît :(

Salut merci pour ton aide. Alkors oui j'ai fait un plein j'ai rajouter de l'huile je sait pas si c'était la même dans le réservoir ça peut être sa? Sinon apre l'avoir un peu fait chaufer la bougie et noire sombre comment je peux régler ce problème? je sait qu'elle doit être marron sinon j'ai changer le disque avec les lamelle sur le variateur la courroie ça va un peu mieux mais toujours le même problème baisse de régime j'ai essayer de régler le carburateur mais sa ne change rien je pense l'avoire bien régler il tien le ralentie bon bruit il ne cale pas je comprend pas de l'aide!!! Merci

Bonsoir dejas merci de vos réponse enssuite j'ai verifier la mousse et non elle n est pas trop enfoncer je pensait aussi a une prise d aire mais j'ai verifier R.A.S. Enssuite j'ai verifier la richesse mais elle est parfaitement régler le scoot ne cale pas tien le ralentie.Y a d autre réglage que je puisse faire sur le carburateur? autre que la visse de richesse? Merci

Bonsoir j aimerai de l aide s'il vous plaît j'ai un trekker 100cc tout d origine aucune modification il démarre bien tien le ralentit mais des que j accélère il commence a brouter et plus j accélère et plus il s etoufe jusqu a s eteindre je comprend pas il roulait très bien aucun soucis. j'ai nettoyer le carburateur la boîte à aire etc... Mais rien n y fait le problème est toujours présent. Merci de votre aide.