Kilian336

Bon, j'ai été au mécano, donc pas possible de ressouder la pate au cadre, pas assez solide, donc il m'a mis une béquille centrale, comme ça je suis tranquille, le sujet peut-être clos !

Ba je ne sais vraiment pas d'ou ca peut venir !

C'est une facon de parler, il est plus tout neuf quoi ! En plus il en a pas 4 mais 6 :D

Ah quand même, ba si j'y repense, je vous te redirais ce qu'il a fait ! Ba oui mais j'ai jamais rien fait de spécial avec mon scoot, j'en prend plutot soin, mais il commence à avoir de l'âge le pauvre :D

Non c'est la béquille latérale, et oui ca fait partie du cadre le morceau dessoudé, mais il a pas posé tellement de questions donc a mon avis il doit être ok pour le faire

Ah ok, ca fait chier pour un problème comme ça, mais bon pas le choix !

Arf non la je peux plus :/ J'ai appellé mon mécano, il va me ressouder tout ça ! Vous pensez que je payeré combien ?

Salut, alors j'ai toujours eu des problèmes avec ma béquille mais la c'est passé au stade au dessus, la patte auquel on fixe une béquille s'est dessoudé, du coup ma béquille ne tient plus et je l'ai virée, donc en fait c'est pas ma béquille qu'est morte, c'est la pate qui la fait tenir au scoot, c'est quoi que je dois me preparer a payer quand j'irais au mécano ?

Ah ouais effectivement ça fait pas mal de truc, je regarderais tout ça quand l'hiver sera fini, merci de ta réponse !

Mousse de boîte à air, je pense pas, quand j'ai acheté le scoot il avait un cornet, et j'ai du repasser en baa origine il y a maxi 6 mois. Sinon changer la bougie me semble une bonne idée, et un nettoyage carburateur ne lui ferait pas de mal même si le dernier doit remonter a maxi 1 an, liquide de transmission, pourquoi pas, je ne sais pas tous les cmb on doit le faire. merci de ta réponse !

Salut tout le monde ! J'ai un Yamaha BW's de 2006 et commence à avoir pas mal de km (33 000 a peu près) et je sais que : _Cylindre Piston on été refait a 32 000km _Segmentation a été refaite (je ne sais pas a cmb de km) Dessus, j'ai un pot Leovince TT, un carburateur de 17,5. Comme l'année prochaine (avril-mai) je passe mon permis voiture, j'aimerais remettre mon scoot en état pour le revendre, j'ai changé pas mal de petits trucs dessus (béquille, plaque, guidon, câble de gaz, peinture et remplacé le starter auto par un starter manuel car il était naze) Ce que j'aimerais faire : _changer une pièce ou plusieurs pour qu'il prenne plus de pointe (70 max sur plat actuellement, j'aimerais taper le 80) _remettre un starter auto de bonne qualité) si quelqu'un peu m'éclairer, j'aimerais mettre pas non plus hyper cher dessus, sachant que je pense pas que le cylindre soit a changé. ps : je sais pas si j'ai un problème ou si c'est normal, mais a chaque petite bosse, je me sens vachement secoué, et je sens qu'un truc tape a chaque fois au niveau de la roue arrière, pourtant j'ai une très bonne suspet (une doppler) je sais pas si j'ai un réglage à faire ou si c'est normal) photo : voilà, merci d'avoir lu, bonne journée/soirée ! :)

Merci ! 5e en plus c'est pas cher :)

Up !

J'en ai plus :/

Quelqu'un sait ?